Návod na výber batérie CR2450HR pre systém TPMS: Ako vybrať typy svorky T25, T23, T26, T40 a ďalšie

Batéria CR2450HR môže mať správne napätie, kapacitu a priemer, ale stále byť nesprávnou batériou pre senzor TPMS.

Bežným problémom nie je samotná miniatúrna batéria. Je to usporiadanie kontaktov.

Kontaktové vývody môžu smerovať v nesprávnom smere, nachádzať sa vo výške, ktorá nie je vhodná, alebo umiestniť kladné a záporné pripojenia na opačné strany dosky plošných spojov (PCB) senzora. Verzie vybavené káblami sa tiež môžu líšiť dĺžkou kábla, rozostupom kontaktov konektora, smerom uzamknutia a polaritou vývodov.

Preto je dôležitý úplný výrobkový kód batérie CR2450HR – napríklad T25-03, SBO-T23, SBB-T26 alebo HAB-T40 – pri výbere batérie pre systém monitorovania tlaku v pneumatikách.

Rýchla odpoveď: Ako vybrať batériu CR2450HR pre systém TPMS?

Skontrolujte štyri oblasti pred objednávkou:

1. Špecifikácia článku: Potvrďte výstupné napätie 3 V, kapacitu, rozmery, chemické zloženie a charakteristiky vybíjania.

2. Požiadavky na teplotu: Použite batériu navrhnutú pre teploty, ktoré sa očakávajú vo vnútri kolesa a zostavy senzora.

3. Konfigurácia svorky: Porovnajte úplný kód svorky, polohu záložky, rozmery a polaritu.

4. Rozhranie snímača: Určte, či je batéria spájkovaná na DPS, zváraná s inou súčiastkou alebo pripojená cez vodiče a zásuvku.

Nepobjednávajte len podľa „CR2450HR“.

Vždy, keď je to možné, pošlite dodávateľovi úplný kód batérie, číslo dielu senzora TPMS, kresbu s rozmermi alebo jasné fotografie pôvodnej batérie nainštalovanej v senzore.

Čo je batéria CR2450HR?

CR2450HR je tepelne odolná, nenabíjateľná mincová článková batéria z lithio-mangánovej oxidovej zliatiny, ktorá sa bežne používa v priamych senzoroch TPMS a iných automobilových elektronických zariadeniach.

V priamom systéme TPMS meria senzor napájaný batériou umiestnený vo vnútri kolesa tlak v pneumatike a zvyčajne aj teplotu. Potom spracuje a prenáša tieto informácie do prijímača v aute.

Batéria musí vydržať meniace sa teploty, vibrácie a opakované zrýchlenie, pričom udržiava stabilný režim pohotovosti a impulzný výkon po celé obdobie dlhej prevádzky.

Publikované Referenčný technický list CR2450HR uvádza nasledujúce hodnoty:

Špecifikácia	Referenčná hodnota CR2450HR
Chémia akumulátora	Líthium-dioxid mangánu
Typ batérie	Primárny, neprebíjateľný
Menovité napätie	3V
Nominálna kapacita	550mAh
Nominálny výbojový prúd	0,2 mA
Priemer článku	24,5 mm
Výška článku	5.0mm
Hmotnosť článku	Približne 6,8 g
Rozsah prevádzkovej teploty	-40 °C do +125 °C
Odpor pri zrýchľovaní	Až 2 000 G

Tieto hodnoty sa vzťahujú na uvedenú bunku. Špecifikácie batérie, ktorá sa skutočne zakúpi, je potrebné stále overiť v jej aktuálnej technickej dokumentácii.

Kontaktné plošky, vodiče, izolácia a konektory môžu ovplyvniť hmotnosť a konečné rozmery kompletného zariadenia.

Výrobca tiež odporúča konzultáciu v prípade použitia batérie pri teplotách vyšších ako 85 °C. Maximálna prevádzková teplota 125 °C sa nesmie chápať ako schválenie neobmedzenej prevádzky pri 125 °C za každých zaťažení, trvaní a podmienok montáže.

Prečo sa v senzoroch TPMS používa článok CR2450HR?

Senzor TPMS robí viac než len občasné meranie tlaku.

V závislosti od konštrukcie senzora a stavu vozidla môže:

• Zostať v režime nízkovýkonnej pohotovosti;

• Prebudiť sa po zaznamenaní pohybu;

• Zmerajte tlak a teplotu v pneumatikách;

• Spracujte meranie;

• Vysielajte rádiový signál;

• Zmeňte frekvenciu správ, keď sa vozidlo pohybuje.

Nižšie uvedená ilustrácia znázorňuje, ako sa batéria CR2450HR môže integrovať s doskou plošných spojov (PCB), zváranými svorkami, tlakovým snímačom, RF elektronikou a ochranným pottingovým materiálom vo vnútri priameho senzora TPMS.

Skutočné pouzdrá, umiestnenia komponentov a usporiadania svoriek batérie sa líšia podľa výrobcu a modelu senzora.

Obrázok 1. Ilustrácia batérie CR2450HR nainštalovanej vo všeobecnnom priamom senzore TPMS. Skutočné rozmiestnenia senzorov a usporiadania svoriek sa líšia podľa modelu.

Batéria teda musí podporovať:

• Dlhé obdobia nízkovýkonového režimu čakania;

• Krátky komunikačný impulz;

• Opakujúce sa cykly horúceho a studeného prostredia;

• Vibrácie a zrýchlenie kolesa;

• Stabilný prevádzkový režim počas dlhej doby životnosti;

• Nízke riziko úniku vo vnútri tesneného alebo zaliateho senzora.

Štandardná batéria CR2450 a batéria CR2450HR môžu mať rovnaký menovitý priemer, výšku a napätie. To ich však neznamená automaticky vzájomne vymeniteľné.

Štandardná batéria CR2450 vs. batéria CR2450HR odolná voči teplu

Nižšie uvedená tabuľka porovnáva publikované referenčné hodnoty štandardných článkov CR2450 a článkov CR2450HR odolných voči teplu od toho istého výrobcu.

Bod výberu	Štandardná batéria CR2450	Baterka CR2450HR odolná voči teplu
Chémia	Líthium-dioxid mangánu	Líthium-dioxid mangánu
Typ batérie	Primárny, neprebíjateľný	Primárny, neprebíjateľný
Menovité napätie	3V	3V
Nominálna kapacita	610 mAh	550mAh
Nominálny výbojový prúd	0,2 mA	0,2 mA
Nominálna veľkosť	24,5 × 5,0 mm	24,5 × 5,0 mm
Približná hmotnosť článku	6.5g	6.8g
Uvedený prevádzkový rozsah	-30°C do +70°C	-40 °C do +125 °C
Uvedená odolnosť voči zrýchleniu	Nie je uvedené v referenčnom technickom liste štandardného článku	Až 2 000 G
Hlavné uplatnenie	Všeobecné elektronické zariadenia	TPMS a iné automobilové aplikácie odolné voči teplu
Priame náhrady TPMS	Musí byť overené	Stále je potrebné úplné špecifikácie a zhoda terminálov

Štandardná batéria CR2450 má v týchto referenčných technických listoch vyššiu menovitú kapacitu, avšak to neznamená, že poskytne dlhšiu životnosť v senzore TPMS.

Menovitá kapacita sa meria za definovaných laboratórnych podmienok. Skutočný výkon TPMS ovplyvňujú aj teplota, impulzná záťaž, napätie vypínania, seboprázdnenie, starnutie a prevádzkový profil senzora.

Pre aplikácie TPMS môžu byť dôležitejšie environmentálne vlastnosti, konštrukcia terminálu a overená zhoda so senzorom ako malý rozdiel v menovitej kapacite v miliampérhodinách.

Čo znamenajú označenia T25, T23, T26 a T40?

Kódy ako T25, T23, T26 a T40 identifikujú verzie terminálov alebo hotových zostáv priradené k článku CR2450HR. Neznamenajú rôzne napätia ani chemické zloženie batérií.

Oficiálna prepravná dokumentácia uvádza úplné verzie vrátane:

• CR2450HR T25-03

• CR2450HR SBO-T23

• CR2450HR SBB-T26

• CR2450HR HAB-T40

• CR2450HR WK

Skrátené označenia „T23“ alebo „T26“ môžu pomôcť pri vyhľadávaní, avšak na potvrdenie kompatibility nie sú postačujúce. Predpony, prípony a čísla revízií môžu identifikovať významné rozdiely v hotovom zariadení.

Porovnanie produktov nižšie ukazuje, ako sa konštrukcia viditeľných svorkových spojov môže výrazne líšiť, aj keď každé zariadenie používa článok CR2450HR.

Pohľady spredu a z boku môžu pomôcť pri počiatočnej identifikácii, avšak nejde o technické výkresy so zadanými rozmermi. Finálne schválenie musí stále vychádzať z úplného kódu modelu, polarity, výkresu s rozmermi alebo potvrdeného fyzického vzorku.

Obrázok 2. Vizuálne porovnanie bežných svorkových a káblových zariadení pre CR2450HR. Iba referenčný vzhľad; rozmery, polaritu a zapojenie kontaktov konektora overte podľa schváleného výkresu alebo vzorku.

Referenčné číslo modelu	Čo identifikuje	Čo je stále potrebné overiť
CR2450HR T25-03	Špecifická verzia terminálu T25	Rozmery, orientácia, vzdialenosť a polarita kontaktov
CR2450HR SBO-T23	Špecifické zariadenie SBO-T23	Poloha kontaktov, priznanie na DPS a montážna výška
CR2450HR SBB-T26	Špecifické zariadenie SBB-T26	Geometria kontaktov, polarita a miesta spájkovania
CR2450HR HAB-T40	Špecifické zariadenie HAB-T40	Mechanické priznanie, smer kontaktov a voľný priestor
CR2450HR WK	Batériové zariadenie s káblom	Dĺžka kábla, model konektora, smer uzávierky a rozloženie vývodov
Vlastná verzia	Záložky, vodiče alebo konektor vyrobené podľa požiadavky	Schválený výkres, vzorka a štandard pre overenie

Tieto kódy sa majú považovať za odkazy na výkresy špecifické pre výrobcu, nie za univerzálne kódy pre montáž TPMS.

Batéria označená jedným dodávateľom ako „T25“ sa nesmie automaticky predpokladať ako zhodná so všetkými inými výrobkami predávanými pod rovnakým skráteným označením.

Najbezpečnejším prístupom je porovnať pôvodnú batériu s rozmerovo určeným výkresom alebo schválenou fyzickou vzorkou.

Ak nemôžete identifikovať verziu svorky, pošlite spoločnosti Cowon jasné fotografie vrchu, spodu a strany batérie spolu s číslom dielu senzora TPMS.

Šesť položiek, ktoré treba skontrolovať pred objednávkou

1. Potvrďte úplné číslo dielu

Prečítajte si každý riadok tlačený alebo vytlačený na pôvodnej batérii. Neprestanete po „CR2450HR.“

Hľadajte ďalšie informácie, napríklad:

• T25-03

• SBO-T23

• SBB-T26

• HAB-T40

• WK alebo iné označenie vodiča

• Kódy výroby alebo revízií

Ak je úplné označenie už neviditeľné, pred vybratím batérie vyfotografujte batériu a snímač z niekoľkých uhlov.

2. Skontrolujte orientáciu svorky

Dve batérie s výstupkami sa zhora môžu takmer identicky vyzerať, no líšia sa pri umiestnení na DPS.

Potvrdenie:

• Počet svoriek;

• Poloha kladného a záporného svorkového vývodu;

• Smer výčnelku;

• Šírka a hrúbka výčnelku;

• Vzdialenosť medzi svorkami;

• Poloha a uhol ohybu;

• Výška nad povrchom článku;

• Rozmery otvoru, drážky alebo pájkovej plošky.

Porovnávacia ilustrácia svoriek poskytuje užitočný vizuálny prehľad, avšak počet kolíkov sám o sebe nezaručuje kompatibilitu.

Dve batérie so zhodným počtom svoriek môžu mať stále odlišnú polaritu, rozostup, smer výčnelku a montážnu výšku.

Obrátené usporiadanie svoriek môže znemožniť inštaláciu alebo spôsobiť nebezpečnú chybu polarity.

Neprekrúcajte batériu ani príliš silno ohýbajte kovové vývody, aby ste prinútili nesprávnu verziu, aby sa vošla.

3. Skontrolujte veľkosť hotovej zostavy

Samotná článková jednotka má približne 24,5 mm priemer a 5,0 mm výšku, avšak inštalovaný priestor musí tiež umožniť umiestnenie:

• Zváraných vývodov;

• Izolačného pásky alebo plášťa;

• Vodičov;

• Pripájacích kôrpusov;

• Ohýbov vývodov;

• Spájkovaných spojov.

Ak má puzdro senzora obmedzený voľný priestor, požiadajte o výkres hotovej batérie.

Toto je obzvlášť dôležité, keď sa batéria nachádza pod krytom, pri formovanom nosníku alebo vedľa antény či elektronického komponentu.

4. Overte polaritu a rozmiestnenie kontaktov konektora

Farby vodičov sú užitočné, avšak neslúžia ako náhrada za elektrické overenie.

Pri batérii vybavenej konektorom potvrďte:

• Výrobcu konektora alebo ekvivalentnú sériu;

• Počet pozícií;

• Vzdialenosť kontaktov;

• Rozmery kôrky;

• Smer uzatváracieho jazýčka;

• Špecifikáciu vodiča;

• Dĺžka kábla;

• Poloha kladného a záporného kolíka.

Nikdy nepredpokladajte, že červený a čierny kábel majú rovnaké poradie kolíkov ako pôvodná batéria.

Overte polaritu podľa schváleného výkresu a, ak je to vhodné, aj pomocou multimetra pred pripojením batérie k senzoru.

5. Preskúmajte skutočný požiadavok na teplotu

Teplota vo vnútri pneumatiky je ovplyvnená:

• Okolité podmienky;

• Rýchlosťou vozidla;

• Záťažou pneumatiky;

• Tlakom nahuňovania;

• Teplom brzdenia;

• Poloha snímača;

• Dĺžka vystavenia.

Užitočná RFQ by mala uvádzať viac než len „vysokú teplotu“. Mala by obsahovať:

• Minimálnu prevádzkovú teplotu;

• Maximálnu nepretržitú teplotu;

• Maximálnu krátkodobú teplotu;

• Očakávanú dobu vystavenia;

• Teplotu skladovania;

• Stanovný prúd senzora;

• Pulzný prúd senzora;

• Požadovaný cieľ životnosti.

Ak prevádzkové podmienky presiahnu 85 °C, diskutujte celú aplikáciu s dodávateľom batérií namiesto toho, aby ste sa spoliehali len na maximálnu katalógovú hodnotu.

6. Potvrdenie dokumentácie a overenia

Pre komerčnú výrobu TPMS alebo profesionálne programy obnovy požiadajte o dokumenty relevantné pre daný projekt a trh určenia.

Medzi tieto materiály môžu patriť:

• Technický list výrobku;

• Rozmerový výkres;

• Bezpečnostný list;

• Zhrnutie skúšok UN38.3;

• Informácie o zhode s normou IEC 60086-4;

• Vyhlásenie o zhode s RoHS alebo REACH;

• Správa o kontrolách vzoriek;

• Informácie o sledovateľnosti dávky.

Certifikát pre surový článok nemusí nutne pokrývať každú individuálnu zostavu.

Potvrďte, že každý dokument identifikuje článok alebo hotovú konfiguráciu, ktorá sa odosiela.

Ako sa odhaduje životnosť batérie TPMS?

Neexistuje univerzálna hodnota životnosti pre každý senzor TPMS napájaný článkom CR2450HR.

Ročný počet kilometrov samotný nestačí na výpočet životnosti batérie. Technicky použiteľný odhad vyžaduje úplný prevádzkový profil senzora.

Zjednodušený denný model spotreby je:

Denná spotreba v mAh:

Denná spotreba
= 24 × prúd v pohotovostnom režime

• počet meracích udalostí × merací prúd × trvanie merania ÷ 3 600

• počet prenosov × prúd prenosu × trvanie prenosu ÷ 3 600

Kde:

• Prúd je vyjadrený v miliampéroch;

• Trvanie je vyjadrené v sekundách;

• Merania a udalosti prenosu sa počítajú denne.

Zjednodušený teoretický odhad životnosti je:

Odhadovaná životnosť v rokoch:

Použiteľná kapacita batérie
÷ denná spotreba
÷ 365

Použiteľná kapacita však nemusí byť automaticky rovná nominálnej hodnote 550 mAh.

Finálny odhad musí zohľadniť:

• Rozloženie prevádzkovej teploty;

• Výkon pri pulznom napätí;

• Minimálne prevádzkové napätie senzora;

• Samovybíjanie článkov;

• Zvýšenie vnútorného odporu;

• Ukladanie pred inštaláciou;

• Bezpečnostnú rezervu;

• Požadovanú spoľahlivosť na konci životnosti.

Z tohto dôvodu vyhlásenie typu „tento akumulátor vydrží sedem rokov“ nie je spoľahlivé, pokiaľ nie je podložené nameraným prúdovým profilom senzora a overením v aplikácii.

Výpočtový model je užitočný na porovnávanie návrhov, avšak fyzické testovanie v skutočnom senzore TPMS stále zostáva nevyhnutné.

Prečo je dôležité mať závity pripevnené v továrni

Nepájte priamo na teleso batérie typu coin cell.

Excesné teplo môže poškodiť tesnenie batérie alebo vnútornú izoláciu a môže spôsobiť únik elektrolytu, prehriatie alebo iné poruchy.

Publikované pokyny na bezpečné používanie batérií typu coin cell odporúčame používať batérie s kontaktmi alebo vývodmi pripravenými pre zamýšľaný montážny proces.

Pre výrobu a profesionálnu obnovu:

• Používajte závity alebo vývody privarené v továrni;

• Pájajte iba na určené kontaktné plochy;

• Kontrolujte teplotu a dobu pájkovania;

• Vyhnite sa opakovanému ohýbaniu zváraných výstupkov;

• Pred inštaláciou skontrolujte izoláciu a polaritu.

Ak sa štandardný svorkový kontakt nezmestí, poskytnite dodávateľovi výkres alebo originálny vzorku a požiadajte ho o riadenú výrobu špeciálneho spoja.

CR2450HR je primárna batéria. Nikdy sa nesmie nabíjať.

Bežné chyby pri získavaní bežnej batérie CR2450HR pre systém TPMS

Objednávanie len podľa priemeru a napätia

„Batéria typu coin cell s napätím 3 V a priemerom 24,5 mm“ nie je úplná špecifikácia batérie pre systém TPMS.

Nedefinuje výkon v rôznych teplotných podmienkach, impulzné správanie, konštrukciu svorkového kontaktu, polaritu ani prispôsobenie senzoru.

Považovanie každej batérie s menovitou kapacitou 550 mAh za rovnocennú

Menovitá kapacita sa meria za špecifických laboratórnych podmienok.

Dve bunky s rovnakou uvádzanou kapacitou sa môžu za extrémnych teplôt, pri pulzných zaťaženiach alebo pri rôznych napätiach vypnutia správať odlišne.

Ignorovanie úplného kódu koncového zariadenia

T23, T25, T26 a T40 nie sú univerzálne čísla modelov vozidiel alebo senzorov.

Použite úplný kód zostavy a porovnajte výkres.

Predpokladanie, že konektor zapadne len preto, lebo má dva kolíky

Dva konektory môžu mať rovnaký počet kolíkov, no rozdielny rozostup, tvar pouzdra, smer uzamknutia alebo polaritu.

Priamo pájkovať na holú bunku

Použite verziu s továrenskými prípojkami. Použitie pákovačky na teleso bunky môže poškodiť tesnenie a vytvára nepotrebné bezpečnostné a kvalitatívne riziká.

Reklamovanie univerzálnej kompatibility so všetkými vozidlami

Rovnaký model vozidla môže v rôznych výrobných rokoch, trhoch a u rôznych dodávateľov senzorov používať odlišné senzory TPMS.

Potvrďte číslo diely senzora TPMS namiesto záruky univerzálnej kompatibility len na základe názvu vozidla.

Odhad doby prevádzky z menovitej kapacity samotnej

Hodnota 550 mAh sama o sebe neurčuje, koľko rokov bude batéria v senzore fungovať.

Musia sa tiež zohľadniť prúd v pohotovostnom režime, profil prenosu, teplota a minimálny prevádzkový napätie.

Aké informácie by ste mali poslať dodávateľovi batérií pre TPMS?

Kompletná požiadavka ušetrí niekoľko kolov e-mailov.

Posielajte nasledujúce informácie, ak je to možné:

• Úplný pôvodný model batérie;

• Číslo diely senzora TPMS;

• Jasné fotografie oboch strán batérie;

• Fotografie z bočného pohľadu zobrazujúce výšku svorky;

• Fotografie batérie nainštalovanej v senzore;

• Rozmery svorky alebo konektora;

• Dĺžka kábla a rozloženie kontaktov konektora;

• Požadované množstvo;

• Cieľový rozsah prevádzkových teplôt;

• Požadované certifikáty alebo prepravné dokumenty;

• Či potrebujete existujúcu verziu alebo špeciálnu zostavu.

Pri špeciálnych projektoch je fyzický vzorka často spoľahlivejší ako samotné fotografie.

Umožňuje dodávateľovi preskúmať rozmiestnenie svoriek, polaritu, konektor a dostupný inštalačný priestor pred prípravou schvaľovacích vzoriek.

Je možné prispôsobiť batérie CR2450HR?

V závislosti od projektu sa montáž batérií CR2450HR môže dodávať s nasledujúcimi položkami:

• Rôznymi usporiadanimi zváraných vývodov;

• Terminálmi na montáž na DPS;

• Izolačnými rukávmi alebo ochrannou páskou;

• Špecifikovanými dĺžkami vodičov;

• Konektormi vybranými zákazníkom;

• Definovanými pozíciami kladných a záporných vývodov;

• Prispôsobeným balením a štítkami.

Prispôsobenie by malo začať schváleným výkresom alebo pôžičkovým vzorkou.

Dokončený vzorku sa potom musí otestovať v skutočnom senzore TPMS, kým sa uvoľní výrobná objednávka.

Cowon poskytuje Batérie CR2450HR 3 V, 550 mAh pre senzory TPMS s viacerými možnosťami svorky, kovového jazýčka, drôtu a konektora .

Ak chcete rýchlejšie odporúčanie, pošlite nám úplný pôvodný kód batérie, číslo dielu senzora TPMS a jasné fotografie batérie z niekoľkých uhlov.

Môžete tiež preskúmať ďalšie lítium-dioxid mangánové batérie pre automobilové, priemyselné a elektronické aplikácie.

Často kladené otázky

Ktorá je najlepšia batéria CR2450HR pre senzor TPMS?

Neexistuje jediná verzia so svorkou, ktorá by vyhovovala každému senzoru TPMS.

Správna batéria musí spĺňať požadované teplotné a elektrické špecifikácie a zároveň zodpovedať pôvodnému rozmiestneniu svoriek, polarity a inštalačným rozmerom.

Môže bežná batéria CR2450 nahradiť batériu CR2450HR?

Nie automaticky.

Hoci majú obe batérie rovnaké menovité napätie a veľkosť, rozsahy prevádzkových teplôt a výkony v rôznych prostrediach sa môžu líšiť. Používajte batériu schválenú pre skutočné prevádzkové podmienky senzora.

Aký je rozdiel medzi CR2450HR T25 a T23?

Prípony označujú rôzne návrhy svorkovíc alebo montážnych konštrukcií.

Porovnajte úplné čísla dielov, kóty rozmerových výkresov, orientáciu svorkovíc a polaritu. Neznamenajú rozdielne menovité napätia.

Sú batérie CR2450HR dobíjateľné?

Nie. CR2450HR je primárna litiová batéria s oxidom mangánovým a nesmie sa nabíjať.

Môžem priamo spájať vodiče k článku CR2450HR?

Nepájkujte priamo na kovový puzdrá mincového článku.

Použite batériu so závodom výrobcu (pásikmi alebo vodičmi) a pájkujte iba na určené svorky v rámci schváleného postupu.

Ako identifikujem neznámy terminál batérie TPMS?

Poskytnite fotografie batérie zhora, zdola a zo strany spolu s číslom dielu snímača a základnými rozmermi.

Ak chýbajú označenia alebo je štruktúra ťažko merateľná, pošlite pôžičkovú batériu alebo kompletný snímač ako vzorku.

Môže dodávateľ vyrobiť batériu CR2450HR so špecifickým konektorom pre mňa?

V mnohých prípadoch áno.

Dodávateľ potrebuje model alebo vzorku konektora, špecifikáciu vodičov, požadovanú dĺžku, polaritu kolíkovej sústavy a očakávané množstvo objednávky.

Ako dlho vydrží batéria CR2450HR TPMS?

Neexistuje univerzálna odpoveď.

Životnosť batérie závisí od stojaceho prúdu snímača, frekvencie merania a prenosu, profilu impulzného prúdu, teploty, napätia vypínania, samovybíjania a histórie skladovania. Na odhad použite namerané údaje zo snímača a vhodnú bezpečnostnú rezervu.

Záverečný kontrolný zoznam

Pred schválením batérie CR2450HR TPMS potvrďte:

• chemické zloženie 3 V litium-dioxid mangán;

• Požadovaná kapacita a výkon pri vybíjaní;

• Rozsahy prevádzkových a skladovacích teplôt;

• Rozmery článku a hotového zariadenia;

• Úplný kód svorky;

• Orientácia kontaktov a polarita;

• Dĺžka vodiča a model konektora;

• Rozloženie vývodov konektora;

• Platná dokumentácia;

• Výkon vzorky v reálnom senzore.

Typové označenie identifikuje rodinu batérií.

Kompletné výkresy konektorov, polarita, prevádzkové podmienky a skúšky aplikácie určujú, či ide naozaj o správnu batériu TPMS.