Ghid de selecție pentru bateriile CR2450HR TPMS: Cum să alegeți tipurile de terminale T25, T23, T26, T40 și altele

O baterie CR2450HR poate avea tensiunea, capacitatea și diametrul corecte, dar totuși să nu fie cea potrivită pentru un senzor TPMS.

Problema obișnuită nu este celula în sine, ci aranjamentul terminalilor.

Etichetele pot fi orientate în direcția greșită, poziționate la înălțimea incorectă sau pot plasa conexiunile pozitive și negative pe laturi opuse ale PCB-ului senzorului. Versiunile echipate cu cabluri pot diferi, de asemenea, prin lungimea cablului, pasul conectorului, direcția de blocare și polaritatea pinilor.

De aceea, un număr complet de piesă CR2450HR—cum ar fi T25-03, SBO-T23, SBB-T26 sau HAB-T40—este esențial atunci când se achiziționează o baterie pentru un sistem de monitorizare a presiunii din pneuri.

Răspuns rapid: Cum alegeți o baterie CR2450HR pentru TPMS?

Verificați patru domenii înainte de comandă:

1. Specificația celulei: Confirmați tensiunea de 3 V, capacitatea, dimensiunile, compoziția chimică și caracteristicile de descărcare.

2. Cerințe privind temperatura: Utilizați o baterie concepută pentru temperaturile prevăzute în interiorul roții și al ansamblului senzor.

3. Configurație terminali: Comparați codul complet al terminalului, poziția tabului, dimensiunile și polaritatea.

4. Interfața senzorilor: Stabiliți dacă bateria este lipită de o placă de circuit imprimat (PCB), sudată de un alt component sau conectată prin fire și un conector.

Nu comandați doar după „CR2450HR”.

Trimiteți furnizorului, ori de câte ori este posibil, codul complet al bateriei, numărul de piesă al senzorului TPMS, un desen cotat sau fotografii clare ale bateriei originale montate în senzor.

Ce este o baterie CR2450HR?

CR2450HR este o celulă în formă de monedă, neîncărcabilă, din litiu-dioxid de mangan, rezistentă la căldură, utilizată frecvent în senzori TPMS direcți și alte dispozitive electronice auto.

Într-un sistem TPMS direct, un senzor alimentat de baterie, montat în interiorul roții, măsoară presiunea din pneuri și, de obicei, temperatura. Apoi prelucrează și transmite aceste informații unui receptor din vehicul.

Bateria trebuie să suporte variațiile de temperatură, vibrațiile și accelerațiile repetate, menținând în același timp o performanță stabilă în regim de repaus și în impuls pe o perioadă lungă de funcționare.

Un Fișier tehnic de referință CR2450HR afisează următoarele valori:

Specificație	Valoarea de referință CR2450HR
Chimie a bateriei	Dioxid de mangan-litiu
Tip de baterie	Primară, necaricabilă
Tensiune nominală	3V
Capacitate nominală	550mAh
Curent nominal de descărcare	0,2 mA
Diametrul celulei	24.5mm
Înălțimea celulei	5.0mm
Greutatea celulei	Aproximativ 6,8 g
Interval de temperatură de funcționare	-40°C la +125°C
Rezistența la accelerație	Până la 2.000 G

Aceste valori se aplică celulei menționate. Specificațiile bateriei efectiv cumpărate trebuie confirmate în continuare pe baza fișei tehnice actuale.

Filele, cablurile, izolația și conectorii pot modifica greutatea și dimensiunile finale ale ansamblului complet.

Producătorul recomandă, de asemenea, consultarea unui specialist atunci când bateria va fi utilizată la temperaturi peste 85 °C. O valoare maximă de 125 °C nu trebuie interpretată ca o aprobare pentru funcționarea nelimitată la 125 °C în orice condiție de sarcină, durată sau montare.

De ce se folosește elementul CR2450HR în senzorii TPMS?

Un senzor TPMS face mai mult decât să efectueze o măsurătoare ocatională a presiunii.

În funcție de concepția senzorului și de starea vehiculului, acesta poate:

• Rămâne în stare de repaus cu consum redus de energie;

• Se trezi după detectarea mișcării;

• Măsoară presiunea și temperatura din pneu;

• Prelucrați măsurătoarea;

• Transmite un semnal radiofrecvență;

• Modifica frecvența raportării în timp ce vehiculul se deplasează.

Ilustrația de mai jos arată modul în care o baterie CR2450HR poate fi integrată cu placa de circuit imprimat (PCB), terminalele sudate, senzorul de presiune, electronica RF și materialul protector de umplutură din interiorul unui senzor TPMS direct.

Carcasele reale, pozițiile componentelor și aranjamentele terminalelor bateriei variază între producătorii și modelele de senzori.

Figura 1. Ilustrație a unei baterii CR2450HR montate în interiorul unui senzor TPMS direct generic. Dispunerea reală a senzorilor și aranjamentele terminalelor variază în funcție de model.

Bateria trebuie, prin urmare, să susțină:

• Perioade lungi de repaus cu consum redus de energie;

• Impulsuri scurte de comunicare;

• Cicluri repetate de temperaturi ridicate și scăzute;

• Vibrații și accelerație a roților;

• Funcționare stabilă pe o perioadă lungă de utilizare;

• Risc scăzut de scurgere în interiorul unui senzor etanșat sau încapsulat.

O baterie standard CR2450 și una CR2450HR pot avea același diametru nominal, aceeași înălțime și aceeași tensiune. Acest lucru nu le face automat interschimbabile.

CR2450 standard vs. CR2450HR

Tabelul de mai jos compară valorile de referință publicate pentru celulele standard CR2450 și pentru celulele CR2450HR rezistente la căldură, provenind de la același producător.

Punct de selecție	CR2450 standard	CR2450HR rezistentă la căldură
Chimie	Dioxid de mangan-litiu	Dioxid de mangan-litiu
Tip de baterie	Primară, necaricabilă	Primară, necaricabilă
Tensiune nominală	3V	3V
Capacitate nominală	610 mAh	550mAh
Curent nominal de descărcare	0,2 mA	0,2 mA
Dimensiune nominală	24,5 × 5,0 mm	24,5 × 5,0 mm
Greutate aproximativă a celulei	6,5 g	6,8 g
Plajă de funcționare publicată	-30°C până +70°C	-40°C la +125°C
Rezistență la accelerare publicată	Nu este specificată în fișa tehnică de date a celulei standard de referință	Până la 2.000 G
Poziționarea principală pentru aplicații	Dispozitive electronice generale	Sisteme TPMS și alte aplicații auto rezistente la căldură
Înlocuire directă pentru TPMS	Trebuie verificat	Este încă necesară specificația completă și compatibilitatea terminalelor

Celula standard CR2450 are o capacitate nominală mai mare în aceste fișe tehnice de referință, dar acest lucru nu înseamnă că va oferi o durată mai lungă de funcționare într-un senzor TPMS.

Capacitatea nominală este măsurată în condiții de laborator definite. Performanța reală a sistemului TPMS este, de asemenea, influențată de temperatură, sarcina pulsatorie, tensiunea de tăiere, autodescărcare, îmbătrânire și profilul de funcționare al senzorului.

Pentru aplicațiile TPMS, performanța în mediu, concepția terminalului și compatibilitatea verificată a senzorului pot fi mai importante decât o mică diferență în miliamperi-oră nominali.

Ce înseamnă T25, T23, T26 și T40?

Codurile precum T25, T23, T26 și T40 identifică versiunile terminale sau ale ansamblului final asociate celulei CR2450HR. Ele nu reprezintă tensiuni diferite sau chimii ale bateriei.

Documentația oficială de transport listează versiunile complete, inclusiv:

• CR2450HR T25-03

• CR2450HR SBO-T23

• CR2450HR SBB-T26

• CR2450HR HAB-T40

• CR2450HR WK

Termenii prescurtați „T23” sau „T26” pot ajuta la căutare, dar nu sunt suficienți pentru a confirma compatibilitatea. Prefixele, sufixele și numerele de revizie pot identifica diferențe semnificative în ansamblul finit.

Comparația produselor de mai jos arată cât de diferită poate fi construcția vizibilă a terminalului, chiar dacă fiecare ansamblu folosește o celulă CR2450HR.

Vederile frontală și laterală pot ajuta la identificarea inițială, dar nu reprezintă desene tehnice cotate. Aprobarea finală trebuie să se bazeze în continuare pe codul complet al modelului, polaritate, desenul dimensional sau pe un eșantion fizic confirmat.

Figura 2. Comparație vizuală a terminalilor și ansamblurilor de cabluri CR2450HR frecvent utilizate. Aspect de referință doar; verificați dimensiunile, polaritatea și configurația pinilor conectoarelor față de desenul aprobat sau față de eșantion.

Referință model	Ce identifică	Ce trebuie încă verificat
CR2450HR T25-03	O versiune specifică a terminalului T25	Dimensiunile tabei, orientarea, distanța dintre tabe și polaritatea
CR2450HR SBO-T23	Un ansamblu SBO-T23 specific	Poziția terminalului, montarea pe placă și înălțimea de fixare
CR2450HR SBB-T26	Un ansamblu specific SBB-T26	Geometria tabelelor, polaritatea și punctele de lipire
CR2450HR HAB-T40	Un ansamblu specific HAB-T40	Potrivirea mecanică, direcția terminalului și spațiul liber
CR2450HR WK	Un ansamblu baterie cu cabluri	Lungimea cablurilor, modelul conectorului, direcția clemei și configurația pinilor
Versiune personalizată	Tabele, cabluri sau conectori fabricați conform cerințelor	Desenul aprobat, eșantionul și standardul de validare

Aceste coduri trebuie tratate ca referințe de desen specifice producătorului, nu ca coduri universale de potrivire TPMS.

O baterie descrisă de un furnizor ca fiind „T25” nu trebuie presupusă automat identică cu orice alt produs vândut sub aceeași denumire prescurtată.

Abordarea cea mai sigură este compararea bateriei originale cu un desen cotat sau cu un eșantion fizic aprobat.

Dacă nu puteți identifica versiunea terminalului, trimiteți Cowon fotografii clare ale părții superioare, inferioare și laterale a bateriei, împreună cu numărul de piesă al senzorului TPMS.

Șase elemente de verificat înainte de comandă

1. Confirmați numărul complet de piesă

Citiți fiecare rând imprimat sau marcat pe bateria originală. Nu vă opriți după „CR2450HR.”

Căutați informații suplimentare, cum ar fi:

• T25-03

• SBO-T23

• SBB-T26

• HAB-T40

• WK sau o altă desemnare a cablului

• Coduri de producție sau revizii

Dacă marcajul complet nu mai este vizibil, fotografiați bateria și senzorul din mai multe unghiuri înainte de a îndepărta bateria.

2. Verificați orientarea terminalului

Două baterii cu tabele pot părea aproape identice văzute de sus, dar se deosebesc când sunt plasate pe PCB.

Confirmați:

• Numărul de terminale;

• Pozițiile terminalului pozitiv și negativ;

• Direcția tabelelor;

• Lățimea și grosimea tabelelor;

• Distanța dintre terminale;

• Locul și unghiul de îndoire;

• Înălțimea față de suprafața celulei;

• Dimensiunile găurii, fantei sau a pad-ului de lipire.

Imaginea de comparație a terminalului oferă un reper vizual util, dar numărul de pini singur nu confirmă compatibilitatea.

Două baterii cu același număr de terminale pot avea totuși polaritate diferită, distanță diferită între terminale, direcție diferită a tab-urilor și înălțime diferită de montare.

O aranjare inversată a terminalelor poate împiedica instalarea sau poate genera o eroare periculoasă de polaritate.

Nu roti bateria sau nu îndoi tab-urile agresiv pentru a forța potrivirea unei versiuni incorecte.

3. Verifică dimensiunea ansamblului final

Celula simplă are aproximativ 24,5 mm diametru și 5,0 mm înălțime, dar spațiul montat trebuie să acomodeze și:

• Borne sudate;

• Bandă sau manșetă de izolare;

• Fire;

• Carcasă pentru conector;

• Îndoituri ale bornelor;

• Imbinări prin lipire.

Solicitați un desen al bateriei finalizate dacă carcasa senzorului are spațiu limitat.

Aceasta este deosebit de importantă atunci când bateria este amplasată sub o carcasă, lângă un suport turnat sau lângă o antenă sau un component electronic.

4. Verificați polaritatea și configurația pinilor conectorului

Culorile firelor sunt utile, dar nu înlocuiesc verificarea electrică.

Pentru o baterie echipată cu un conector, confirmați:

• Producătorul conectorului sau seria echivalentă;

• Numărul de poziții;

• Pasul contactelor;

• Dimensiunile carcasei;

• Direcția tabei de blocare;

• Specificația cablurilor;

• Lungimea cablurilor;

• Pozițiile pinilor pozitiv și negativ.

Nu presupuneți niciodată că cablurile roșii și negre folosesc aceeași ordine a pinilor ca și bateria originală.

Verificați polaritatea în raport cu un desen aprobat și, acolo unde este cazul, cu un multimetru înainte de a conecta bateria la senzor.

5. Revizuiți cerința privind temperatura efectivă

Temperatura din interiorul unui ansamblu de pneuri este influențată de:

• Condițiile ambientale;

• Viteza vehiculului;

• Încărcătura pneurilor;

• Presiunea de umflare;

• Căldura generată de frânare;

• Poziția senzorului;

• Durata expunerii.

Un RFQ util ar trebui să specifice mai mult decât «temperatură ridicată». Ar trebui să includă:

• Temperatura minimă de funcționare;

• Temperatura continuă maximă;

• Temperatura pe termen scurt maximă;

• Durata prevăzută de expunere;

• Temperatura de depozitare;

• Curentul de repaus al senzorului;

• Curentul pulsator al senzorului;

• Durata de funcționare țintă necesară.

Dacă condiția de funcționare depășește 85°C, discutați întreaga aplicație cu furnizorul de baterii, în loc să vă bazați doar pe valoarea maximă indicată în catalog.

6. Confirmați documentația și validarea

Pentru producția comercială TPMS sau programe profesionale de recondiționare, solicitați documentele relevante pentru proiect și piața destinație.

Acestea pot include:

• Fișă tehnică de produs;

• Desen dimensional;

• Fișă de date privind siguranța;

• Rezumat al testelor UN38.3;

• Informații privind conformitatea cu IEC 60086-4;

• Declarație RoHS sau REACH;

• Raport de inspecție al eșantionului;

• Informații privind urmărirea loturilor.

Un certificat pentru o celulă necapsulată nu acoperă neapărat fiecare asamblare personalizată.

Confirmați că fiecare document identifică celula sau configurația finală care este expediată.

Cum se estimează durata de viață a bateriei TPMS?

Nu există o cifră universală privind durata de serviciu pentru fiecare senzor TPMS alimentat cu baterie CR2450HR.

Numărul anual de kilometri parcurși nu este suficient pentru a calcula durata de viață a bateriei. O estimare tehnicamente utilă necesită întregul profil de funcționare al senzorului.

Un model simplificat de consum zilnic este:

Consumul zilnic (în mAh):

Consumul zilnic
= 24 × curentul în stare de repaus

• × numărul de evenimente de măsurare × curentul de măsurare × durata măsurării ÷ 3.600

• × numărul de evenimente de transmisie × curentul de transmisie × durata transmisiei ÷ 3.600

Unde:

• Curentul este exprimat în miliamperi;

• Durata este exprimată în secunde;

• Evenimentele de măsurare și transmisie sunt numărate pe zi.

O estimare teoretică simplificată a duratei de viață este:

Durata de viață estimată, în ani:

Capacitatea utilizabilă a bateriei
÷ consumul zilnic
÷ 365

Totuși, capacitatea utilizabilă nu trebuie stabilită automat egală cu valoarea nominală de 550 mAh.

Estimarea finală trebuie să țină cont de:

• Distribuția temperaturii de funcționare;

• Performanța la tensiune pulsatorie;

• Tensiunea minimă de funcționare a senzorului;

• Autodescărcarea celulei;

• Creșterea rezistenței interne;

• Stocarea înainte de instalare;

• Marginea de siguranță;

• Fiabilitatea necesară la sfârșitul duratei de viață.

Din acest motiv, o afirmație de genul „această baterie durează șapte ani” nu este fiabilă, decât dacă este susținută de profilul măsurat al curentului senzorului și de validarea aplicației.

Modelul de calcul este util pentru compararea proiectelor, dar testarea fizică a senzorului TPMS în condiții reale rămâne esențială.

De ce sunt importante etichetele atașate de fabrică

Nu lipiți direct pe corpul unei celule tip monedă.

Căldura excesivă poate deteriora sigiliul bateriei sau izolația internă și poate provoca scurgeri, suprâncălzire sau alte defecțiuni.

Publicată instrucțiuni de siguranță pentru baterii tip monedă recomandăm utilizarea bateriilor cu terminale sau cabluri pregătite pentru procesul de asamblare intenționat.

Pentru producție și recondiționare profesională:

• Utilizați tabele sau cabluri sudate în fabrică;

• Sudați doar la terminalele designate;

• Controlați temperatura și durata sudurii;

• Evitați îndoirea repetată a tablelor sudate;

• Inspectați izolația și polaritatea înainte de instalare.

Dacă un terminal standard nu se potrivește, furnizați furnizorului un desen sau o mostră originală și solicitați o asamblare personalizată controlată.

CR2450HR este o baterie primară. Nu trebuie niciodată reîncărcată.

Erori frecvente în aprovizionarea bateriei CR2450HR pentru sistemele TPMS

Comandarea doar pe baza diametrului și a tensiunii

«Baterie tip monedă de 3 V, 24,5 mm» nu este o specificație completă pentru bateriile TPMS.

Aceasta nu definește performanța la temperaturi extreme, comportamentul la impulsuri, construcția terminalului, polaritatea sau potrivirea cu senzorul.

Tratarea tuturor celulelor de 550 mAh ca fiind echivalente

Capacitatea nominală este măsurată în condiții de laborator specifice.

Două celule cu aceeași capacitate declarată pot avea performanțe diferite la temperaturi extreme, sub sarcini în impulsuri sau la diferite tensiuni de tăiere.

Ignorarea codului integral al terminalului

T23, T25, T26 și T40 nu sunt numere universale de modele de vehicule sau de senzori.

Folosiți codul complet de asamblare și comparați desenul.

Presupunerea că un conector se potrivește doar pentru că are două pini

Doi conectori pot avea același număr de pini, dar pas diferit, formă diferită a carcasei, direcție diferită de blocare sau polaritate diferită.

Sudarea directă pe o celulă descoperită

Utilizați o versiune fabricată cu tabele. Aplicarea unui fier de sudură pe corpul celulei poate deteriora etanșeitatea și creează riscuri inutile de siguranță și nesiguranță în ceea ce privește consistența.

Promovarea compatibilității universale cu vehiculele

Același model de vehicul poate utiliza senzori TPMS diferiți în funcție de anii de producție, piețele țintă și furnizorii de senzori.

Confirmați numărul de piesă al senzorului TPMS, nu promiteți compatibilitate universală doar pe baza numelui vehiculului.

Estimarea duratei de viață doar pe baza capacității nominale

O valoare nominală de 550 mAh nu determină, în sine, numărul de ani în care bateria va funcționa într-un senzor.

Curentul de repaus, profilul de transmisie, temperatura și tensiunea minimă de funcționare trebuie, de asemenea, luate în considerare.

Ce informații ar trebui să trimiteți unui furnizor de baterii TPMS?

O cerere completă economisește mai multe runde de e-mailuri.

Trimiteți următoarele informații, ori de câte ori este posibil:

• Modelul complet al bateriei originale;

• Numărul piesei senzorului TPMS;

• Fotografii clare ale ambelor fețe ale bateriei;

• Fotografii din vedere lateral care să arate înălțimea terminalului;

• Fotografii ale bateriei montate în senzor;

• Dimensiunile tabei sau ale conectorului;

• Lungimea cablului și configurația pinilor conectoarelor;

• Cantitatea necesară;

• Gama de temperaturi de funcționare țintă;

• Certificatele sau documentele de transport necesare;

• Dacă aveți nevoie de o versiune existentă sau de un ansamblu personalizat.

Pentru proiectele personalizate, un eșantion fizic este adesea mai fiabil decât doar fotografiile.

Aceasta permite furnizorului să inspecteze dispunerea terminalilor, polaritatea, conectoarele și spațiul disponibil pentru instalare înainte de pregătirea eșantioanelor de omologare.

Pot fi personalizate bateriile CR2450HR?

În funcție de proiect, un ansamblu de baterii CR2450HR poate fi livrat cu:

• Configurații diferite ale tabelelor sudate;

• Terminale de montare pe PCB;

• Mâneci de izolare sau bandă de protecție;

• Lungimi specificate de cablu;

• Conectori selectați de client;

• Poziții definite ale pinilor pozitivi și negativi;

• Ambalaj și etichete personalizate.

Personalizarea trebuie să înceapă cu un desen aprobat sau cu un eșantion original.

Eșantionul finalizat trebuie apoi testat în senzorul real TPMS înainte de lansarea unei comenzi de producție.

Cowon oferă Baterii TPMS CR2450HR 3 V, 550 mAh, cu multiple opțiuni de terminal, tab, cablu și conectori .

Pentru o recomandare mai rapidă, trimiteți-ne codul complet al bateriei originale, numărul de piesă al senzorului TPMS și fotografii clare ale bateriei din mai multe unghiuri.

Puteți explora, de asemenea, opțiuni suplimentare baterii cu dioxid de mangan și litiu pentru aplicații auto, industriale și electronice.

Întrebări frecvente

Care este cea mai bună baterie CR2450HR pentru un senzor TPMS?

Nu există o singură versiune cu terminal care să se potrivească tuturor senzorilor TPMS.

Bateria corectă trebuie să îndeplinească specificațiile cerute de temperatură și electrice, în timp ce corespunde configurației originale a terminalului, polarității și dimensiunilor de instalare.

Poate înlocui o baterie standard CR2450 o baterie CR2450HR?

Nu în mod automat.

Deși ambele baterii pot avea aceeași tensiune nominală și dimensiune, gamele lor de temperaturi de funcționare și performanța în mediu pot diferi. Utilizați o baterie omologată pentru condițiile reale de funcționare ale senzorului.

Care este diferența dintre CR2450HR T25 și T23?

Sufixele se referă la diferite concepții ale terminalelor sau ale ansamblurilor.

Comparați numerele complete de piese, desenele dimensionale, orientarea terminalului și polaritatea. Acestea nu indică tensiuni nominale diferite.

Sunt bateriile CR2450HR reîncărcabile?

Nu. CR2450HR este o baterie primară cu dioxid de mangan și litiu și nu trebuie reîncărcată.

Pot lipi direct cabluri pe o celulă CR2450HR?

Nu lipiți direct pe carcasa celulei tip monedă.

Utilizați o baterie cu etichete sau cabluri atașate de fabrică și lipiți doar la terminalele designate, în cadrul unui proces omologat.

Cum identific un terminal necunoscut de baterie TPMS?

Furnizați fotografii ale bateriei din partea superioară, inferioară și laterală, împreună cu numărul de piesă al senzorului și cu măsurători de bază.

Dacă marcajul lipsește sau structura este dificil de măsurat, trimiteți bateria originală sau întregul senzor ca eșantion.

Poate un furnizor fabrica o baterie CR2450HR cu conectorul meu?

În multe cazuri, da.

Furnizorul va avea nevoie de modelul sau un eșantion al conectorului, specificațiile cablului, lungimea necesară, polaritatea pinilor și cantitatea estimată pentru comandă.

Cât timp durează o baterie CR2450HR pentru sistemele TPMS?

Nu există un răspuns universal.

Durata de viață a bateriei depinde de curentul de repaus al senzorului, frecvența măsurătorilor și a transmisiilor, profilul curentului pulsator, temperatură, tensiunea de tăiere, autodescărcare și istoricul de stocare. Pentru estimare, folosiți datele măsurate ale senzorului și un coeficient adecvat de siguranță.

Lista de verificare finală

Înainte de a aproba o baterie CR2450HR pentru sistemele TPMS, confirmați:

• chimia cu dioxid de mangan și litiu, 3 V;

• Capacitatea și performanța la descărcare necesare;

• Gama de temperaturi de funcționare și de stocare;

• Dimensiunile celulei și ale ansamblului final;

• Codul complet al terminalului;

• Orientarea și polaritatea tabei;

• Lungimea cablului și modelul conectorului;

• Configurația pinilor conectorului;

• Documentația aplicabilă;

• Performanța eșantionului în senzorul real;

Numărul de model identifică familia de baterii;

Desenul complet al terminalului, polaritatea, condițiile de funcționare și testul de aplicație determină dacă bateria TPMS este cu adevărat cea corectă.