NOVINKY
Návod na výmenu batérie Citroën Berlingo: z 75 Ah na litiové články CATL s kapacitou 137 Ah
Návod na výmenu batérie Citroën Berlingo: z 75 Ah na litiové články CATL s kapacitou 137 Ah
🔋 Riešenie výmeny batérie s vysokou kapacitou pre Citroën Berlingo Electric
Keď sa rané elektrické vozidlá stávajú staršími, degradácia batérie sa stáva jednou z najväčších výziev pre majiteľov Citroën Berlingo Electric .
Znížený dojazd, zvyšujúca sa nerovnováha buniek a klesajúca využiteľná kapacita môžu u inak spoľahlivého elektrického furgónu výrazne znížiť praktickosť jeho používania.
Pre staršiu generáciu Citroën Berlingo Electric nie je vždy potrebná úplná výmena vozidla.
Správne navrhnutá modernizácia batériových buniek s vysokou kapacitou môže potenciálne obnoviť vozidlo a zároveň výrazne zvýšiť dostupnú kapacitu batérie.
Spoločnosť Cowon Technology vyvíja riešenie náhrady založené na Prizmatické lítium-iónové články CATL 137 Ah , ktoré ponúkajú modernú alternatívu k pôvodným batériovým článkom s kapacitou 75 Ah.
🚗 Pôvodná batéria Citroën Berlingo Electric
Staršie modely Citroën Berlingo Electric využívajú ťažnú lítium-iónovú batériu s kapacitou 22,5 kWh umiestnenú pod podlahou vozidla.
Pôvodné nastavenie batérie zahŕňa:
- 80 lítium-iónových článkov
- 3,75 V na článok
- nominálnu kapacitu 75 Ah
- Približne 22,5 kWh celková kapacita batérie
Tento návrh umožnil, aby sa batériový balík nachádzal pod podlahou nákladného priestoru bez výrazného zníženia využiteľného nákladného priestoru furgónu.
Avšak po mnohoročnej prevádzke sa môžu pôvodné články začať prejavovať nasledovne:
- ❌ Znížená využiteľná kapacita
- ❌ Kratšiu jazdnú dojazdovosť
- ❌ Zvýšený rozdiel napätia medzi článkami
- ❌ Rýchlejší pokles napätia za zaťaženia
- ❌ Znížený celkový výkon batérie
Pre vozidlá, ktoré sú stále mechanicky v dobrej kondícii, je teda modernizácia batérie atraktívnou alternatívou k výmene celého vozidla.
🔄 Naše riešenie modernizácie: prizmatický článok CATL 137 Ah
Pre tento projekt hodnotíme CATL 137Ah lítiová bunka s hliníkovým puzdrom ako náhradné riešenie batérie.
CATL 137Ah bunka
| Parameter | Špecifikácia |
|---|---|
| Výrobca | CATL |
| Typ bunky | Hranolová lítiová iónová bunka |
| Kapacita | 137Ah |
| Puzdro bunky | Aluminievý obal |
| Rozmery | 148 × 52 × 115 mm |
| Aplikácia | Výmena / modernizácia batérie pre elektromobily |
Oproti pôvodným bunkám s kapacitou 75Ah poskytuje nové riešenie s kapacitou 137Ah približne:
137Ah ÷ 75Ah = 1,83
To znamená, že kapacita na úrovni článku je približne o 83 % vyššia ako u pôvodného akumulátora.

📊 Pôvodný akumulátor 75 Ah vs. CATL 137 Ah
Rozdiel sa stáva zrejmejší pri priamom porovnaní týchto dvoch riešení.
| Parameter | Pôvodný článok Berlingo | Článok s upgradeom CATL |
|---|---|---|
| Kapacita | 75AH | 137Ah |
| Počet článkov | 80 kusov | Založené na konečnom návrhu batériového balíka |
| Rozmery bunky | Približne 171 × 57 × 113,5 mm* | 148 × 52 × 115 mm |
| Puzdro bunky | Prizmatický | Hranatý hliníkový |
| Generácia batérií | Staršia technológia elektrických vozidiel | Moderná vysokokapacitná bunka |
| Zvýšenie kapacity | — | Približne +83 % |
*Rozmery zvyčajne uvádzané pre pôvodné teleso bunky typu LEV75. Pri návrhu výmeny je potrebné zohľadniť aj výšku svorky a montážnu štruktúru.
Jednou dôležitou výhodou bunky CATL s kapacitou 137 Ah je jej kompaktný rozmer.
V porovnaní so zvyčajne uvádzanými rozmermi pôvodnej bunky je bunka CATL:
- Približne o 23 mm kratšia
- Približne o 5 mm užšia
- Podobná celkovej výške telesa bunky
To poskytuje inžinierom dodatočný priestor na návrh izolácie, upevňovacích prvkov, sběrníc a mechanických podpor.
Poloha svorky a vzdialenosť krytu batérie však stále musia byť overené pred konečnou montážou.
⚡ Možné zvýšenie kapacity batérie
Pôvodná batéria Berlingo Electric má približne 22,5 kWh .
Ak sa použije elektricky kompatibilná 3,7 V triedy CATL s kapacitou 137 Ah a zachová sa približne 80-sériová architektúra, teoretická menovitá energie batérie by mohla dosiahnuť:
80 × 3,7 V × 137 Ah ≈ 40,5 kWh
Toto by predstavovalo významné zvýšenie oproti pôvodnej batérii s kapacitou 22,5 kWh.
Možné výhody
- 🔋 Oveľa vyššia kapacita batérie
- 🚐 Vyšší dojazd
- ⚡ Znížená hĺbka vybíjania počas každodenného prevádzkovania
- 🔄 Viac použiteľnej energie pre komerčné aplikácie
- 📈 Predĺžená praktická životnosť vozidla
Skutočná použiteľná kapacita a dojazd závisia od konečnej špecifikácie napätia článku, nastavení BMS, pracovného okna SOC, stavu vozidla, rýchlosti jazdy, nákladu, teploty a iných faktorov.
Preto sa tento upgrade nesmie jednoducho považovať za „výmenu 80 článkov“.
Je to komplexný projekt integrácie batériového systému .
⚠️ Upgrade batérie je viac než len výmena článkov
Nahradenie batérie elektromobilu s vyššou kapacitou vyžaduje zohľadnenie niekoľkých technických faktorov.
1️⃣ Mechanická kompatibilita
Aj keď je náhradný článok menší, je potrebné starostlivo skontrolovať nasledujúce rozmery:
- Výška článku
- Výška terminálu
- Poloha svorky
- Vzdialenosť medzi sběračmi prúdu
- Pôvodná konštrukcia nosníka batérie
- Voľný priestor krytu balíka
- Stlačenie a upevnenie článkov
Rozmery článku CATL 137 Ah sú:
148 × 52 × 115 mm
Jeho kratšia dĺžka a užšia šírka poskytujú užitočnú flexibilitu pri inštalácii, avšak môžu byť stále potrebné špeciálne upevňovacie prvky, vložky alebo sběrače prúdu.
2️⃣ BMS a komunikácia cez CAN
Toto je jedna z najdôležitejších častí zvýšenia kapacity.
Pôvodný systém riadenia batérie vozidla bol navrhnutý pre pôvodnú kapacitu batérie.
Pri inštalácii výrazne väčších článkov musí systém stále správne riadiť:
- Výpočet SOC
- Monitorovanie napätia článkov
- Obmedzenia nabíjania
- Obmedzenia vybíjania
- Regeneratívne brzdenie
- Monitorovanie teploty
- Komunikácia vozidla cez CAN
Pri kapacitných upgradeoch starších systémov Berlingo sa uvádza, že je potrebná dodatočná práca súvisiaca s SOC a dátami z CAN, pretože elektronika vozidla môže naďalej vypočítavať stav batérie podľa pôvodnej konfigurácie batérie.
Preto Kompatibilita BMS sa musí overiť pred tým, než sa upgrade batérie považuje za dokončený .
3️⃣ Návrh sběrnice a svorky
Náhradný článok nemusí nutne používať rovnakú pozíciu svorky alebo štruktúru pripojenia ako pôvodná batéria.
Spoľahlivé náhradné riešenie môže vyžadovať:
- Prispôsobené medené alebo hliníkové sběrnice
- Správne ukončovacie komponenty
- Izolačné krytky
- Pripojenia na meranie napätia
- Umiestnenie teplotných snímačov
Zle navrhnuté sběrnice môžu zvýšiť elektrický odpor a teplotu pri vysokom zaťažení.
Preto sa mechanický a elektrický návrh musia brať do úvahy súčasne.
4️⃣ Zlučovanie a konzistencia článkov
Pre batériový balík elektromobilu nestačí iba menovitá kapacita.
Všetky články by mali mať tesne zhodné:
- Kapacita
- Napätie
- Vnútorný odpor
- Vlastnosti samovybíjania
Pred montážou sa články musia otestovať a zoskupiť, aby sa zabezpečila konzistentná výkonnosť počas celého životného cyklu batériového balíka.
U Cowon sa batériové články pre projekty výmeny môžu skontrolovať z hľadiska:
✅ Zhody kapacity
✅ Zhody napätia
✅ vnútorného odporu
✅ Vzhľadu a stavu svoriek
✅ Zhody dávky
🛠️ Typický postup modernizácie batérie Citroën Berlingo
Pre profesionálne projekty výmeny batérií odporúčame nasledujúci pracovný postup:
- Potvrďte generáciu vozidla a pôvodné nastavenie batérie
- Prejdite pôvodný batériový balík a rozmery článkov
- Potvrďte dostupný inštalačný priestor
- Vyberte náhradný článok
- Overte kompatibilitu napätia a BMS
- Navrhnite upevňovacie prvky, izoláciu a sběrnice
- Zostavte a otestujte všetky batériové články
- Zostavte batériový balík
- Skontrolujte komunikáciu BMS / CAN
- Vykonajte testovanie nabíjania a vybíjania
- Kompletná inštalácia vozidla a skúšobné jazdy na ceste
Tento proces výrazne zníži riziko kompatibilitných problémov po inštalácii.
🔍 Prečo použiť článok s kapacitou 137 Ah namiesto iného náhradného článku s kapacitou 75 Ah?
Nahradenie starého akumulátora s kapacitou 75 Ah iným článkom podobnej kapacity môže obnoviť prevádzku vozidla, avšak nevyužije plne výhod moderných batériových technológií.
Použitie článku s vyššou kapacitou ponúka inú možnosť:
| Požiadavka | Štandardná náhrada | aktualizácia na 137 Ah |
|---|---|---|
| Obnova prevádzky vozidla | ✅ | ✅ |
| Udržanie pôvodnej kapacity | ✅ | ✅ |
| Zvýšenie kapacity batérie | ❌ | ✅ |
| Potenciálne zvýši dojazd | Obmedzené | Významnejší |
| Moderná batériová platforma | Závisí od batériových článkov | ✅ |
| Je potrebný inžiniersky zámer | Nižší | Vyššia |
Pre zákazníkov, ktorí chcú opraviť vozidlo za minimálnu cenu, môže byť postačujúca náhrada štandardnej kapacity.
Pre zákazníkov, ktorí chcú predĺžiť životnosť vozidla aj praktický dojazd , je aktualizácia na 137 Ah oveľa zaujímavejšia.
🚐 Pre koho je toto riešenie určené?
Aktualizácia CATL 137 Ah je obzvlášť vhodná pre:
- Vlastníkov Citroën Berlingo Electric
- Dielne na opravu elektromobilov
- Spoločnosti na prebudovanie batérií
- Fleety komerčných furgonov
- Odborníci na konverziu vozidiel na elektromobily
- Spoločnosti, ktoré obnovujú staršie elektrické vozidlá
Keďže každé vozidlo a každý batériový balík môžu mať odlišný stav, konečnú kompatibilitu je vždy potrebné potvrdiť pred objednávkou.
💡 Aké informácie potrebujeme?
Ak plánujete výmenu batérie alebo zvýšenie kapacity batérie pre Citroën Berlingo, pošlite nám prosím:
- Rok výroby vozidla
- Presný model
- Pôžičaná kapacita batérie
- Pôvodný model článkov, ak je k dispozícii
- Fotografie pôvodnej batériovej články
- Rozmery bunky
- Požadované množstvo
- Krajina / miesto doručenia
Ak už bol batériový balík otvorený, fotografie usporiadania článok, svoriek a prepojovacích lišt sú obzvlášť užitočné.
🚀 Záver
Pôvodný elektrický Citroën Berlingo bol navrhnutý okolo batériového systému s kapacitou približne 22,5 kWh / 75 Ah .
So starnutím týchto vozidiel sa degradácia batérie nemusí nevyhnutne znamenať, že vozidlo dosiahlo koniec svojej užitočnej životnosti.
Moderné vysokokapacitné lítiové články poskytujú novú možnosť modernizácie.
Trh Prizmatická hliníková článka CATL 137 Ah , merajúc len 148 × 52 × 115 mm , ponúka výrazne vyššiu kapacitu pri zachovaní kompaktného tvaru.
Možné výhody zahŕňajú:
✅ Približne o 83 % vyššia kapacita v Ah v porovnaní s pôvodnou bunkou 75 Ah
✅ Potenciál pre výrazne väčší trakčný akumulátor
✅ Dlhšia praktická jazdná dojazdovosť
✅ Kompaktný prizmatický dizajn
✅ Vhodné pre projekty prispôsobovania akumulátorov pre elektromobily
Úspešná modernizácia však závisí od viac ako len samotnej batériovej článku.
Mechanická zhoda, návrh svorky, kompatibilita s BMS, komunikácia cez CAN, konzistencia článkov a testovanie batériového balíka musia byť uvažované ako jeden kompletný systém.
🏭 O spoločnosti Cowon Technology
Spoločnosť Cowon Technology poskytuje batériové riešenia pre výmenu batérií v elektrických vozidlách (EV) a pre prispôsobené batériové projekty, vrátane:
- Batériové články pre EV
- Vysokokapacitné hranolové litiové články
- Riešenia náhradných batérií
- Prispôsobené sběrnice a pripojovacie diely
- Zosúladenie a testovanie článkov
- Vývoj prispôsobených batériových balíkov
Naším cieľom nie je len dodávať batériové články.
Pomáhame zákazníkom nájsť praktické riešenie batérie na základe typu vozidla, dostupného inštalačného priestoru a elektrických požiadaviek .
📩 Získajte riešenie na výmenu batérie pre Citroën Berlingo
Hľadáte náhradné riešenie batérie pre svoj elektrický Citroën Berlingo?
Pošlite nám svoje:
Model vozidla + rok výroby + fotografie pôvodných článkov + požadované množstvo
a náš tím vám môže pomôcť posúdiť vhodný typ batériového článku a konfiguráciu výmeny.