Průvodce výměnou baterie Citroën Berlingo: z 75 Ah na lithiové články CATL 137 Ah

Průvodce výměnou baterie Citroën Berlingo: z 75 Ah na lithiové články CATL 137 Ah

🔋 Řešení výměny baterie s vysokou kapacitou pro Citroën Berlingo Electric

Jak starší elektrická vozidla stárnou, degradace baterií se stává jednou z největších výzev pro majitele Citroën Berlingo Electric .

Snížený dojezd, rostoucí nerovnováha buněk a klesající využitelná kapacita mohou způsobit, že jinak spolehlivý elektrický vůz bude mnohem méně praktický.

U starší generace Citroën Berlingo Electric není vždy nutné vozidlo celé nahradit.

Řádně navržené modernizace bateriové buňky s vysokou kapacitou může potenciálně obnovit vozidlo a zároveň výrazně zvýšit dostupnou kapacitu baterie.

Společnost Cowon Technology vyvíjí náhradní řešení založené na Prismatické lithiové články CATL o kapacitě 137 Ah , které poskytují moderní alternativu k původním bateriovým článkům o kapacitě 75 Ah.

---

🚗 Původní baterie Citroën Berlingo Electric

Dřívější model Citroën Berlingo Electric využívá trakční lithiovou baterii o kapacitě 22,5 kWh umístěnou pod podlahou vozidla.

Původní konfigurace baterie zahrnuje:

• 80 lithiových článků
• 3,75 V na článek
• jmenovitou kapacitu 75 Ah
• Přibližná celková kapacita baterie 22,5 kWh

Tento návrh umožnil, aby zůstal bateriový modul pod podlahou nákladního prostoru, aniž by výrazně snížil užitný nákladní prostor u vanu.

Po mnoha letech provozu se však původní články mohou začít projevovat následujícím způsobem:

• ❌ Snížená využitelná kapacita
• ❌ Kratší dojezd
• ❌ Zvýšený rozdíl napětí mezi články
• ❌ Rychlejší pokles napětí za zátěže
• ❌ Snížený celkový výkon baterie

U vozidel, která jsou stále mechanicky v pořádku, může proto modernizace baterie představovat atraktivní alternativu k výměně celého vozidla.

---

🔄 Naše řešení pro modernizaci: prismatický článek CATL 137 Ah

Pro tento projekt vyhodnocujeme Lithiová buňka CATL 137 Ah s hliníkovým pouzdrem jako řešení pro výměnu baterie.

Buňka CATL 137 Ah

Oproti původním buňkám 75 Ah poskytuje nové řešení 137 Ah přibližně:

137 Ah ÷ 75 Ah = 1,83

To znamená, že kapacita na úrovni článku je přibližně o 83 % vyšší než u původního akumulátoru.

---

📊 Původní 75 Ah vs. CATL 137 Ah

Rozdíl se stává zřejmějším při přímém srovnání obou řešení.

*Rozměry obvykle uváděné pro původní buňku typu LEV75. Při návrhu náhrady je třeba vzít v úvahu také výšku svorek a upevňovací konstrukci.

Jednou důležitou výhodou buňky CATL o kapacitě 137 Ah je její kompaktní plošná náročnost.

Ve srovnání s obvykle uváděnými rozměry původní buňky má buňka CATL:

• Přibližně o 23 mm menší délku
• Přibližně o 5 mm menší šířku
• Podobnou celkovou výšku těla buňky

To poskytuje inženýrům další prostor pro návrh izolace, upevňovacích konzol, sběrných lišt a mechanických podpor.

Poloha svorky a vzdálenost krytu balení však musí být stále ověřena před konečnou montáží.

---

⚡ Možné zvýšení kapacity baterie

Původní baterie Berlingo Electric má přibližnou kapacitu 22,5 kWh .

Pokud se použije elektricky kompatibilní článek CATL třídy 3,7 V o kapacitě 137 Ah a současně se zachová architektura s přibližně 80 články v sérii, teoretická jmenovitá energie baterie by mohla dosáhnout:

80 × 3,7 V × 137 Ah ≈ 40,5 kWh

Toto by představovalo výrazné zvýšení oproti původní baterii o kapacitě 22,5 kWh.

Potenciální výhody

• 🔋 Výrazně vyšší kapacita baterie
• 🚐 Delší dojezd
• ⚡ Nižší hloubka vybití během každodenního provozu
• 🔄 Více využitelné energie pro komerční aplikace
• 📈 Prodloužená praktická životnost vozidla

Skutečná využitelná kapacita a dojezd závisí na konečné specifikaci napětí článku, nastavení řídícího systému baterie (BMS), provozním rozsahu SOC, stavu vozidla, rychlosti jízdy, zátěži, teplotě a dalších faktorech.

Proto by tuto modernizaci nemělo být chápáno pouze jako „výměna za 80 článků“.

Je to kompletní projekt integrace bateriového systému .

---

⚠️ Modernizace baterie je více než jen výměna článků

Náhrada baterie elektromobilu s vyšší kapacitou vyžaduje zohlednění několika technických faktorů.

1️⃣ Mechanická kompatibilita

I v případě, že náhradní článek je menší, je nutné pečlivě zkontrolovat následující rozměry:

• Výška článku
• Výška terminálu
• Poloha svorek
• Vzdálenost sběrných lišt
• Původní konstrukce nosného rámu baterie
• Vzdálenost krytu balení
• Stlačení a upevnění článků

Rozměry článku CATL 137 Ah jsou:

148 × 52 × 115 mm

Jeho kratší délka a užší šířka poskytují užitečnou flexibilitu při instalaci, avšak mohou být stále vyžadovány speciální úhelníky, vložky nebo sběrnice.

---

2️⃣ BMS a komunikace přes CAN

Toto je jedna z nejdůležitějších částí rozšíření kapacity.

Původní systém řízení baterie vozidla byl navržen pro původní kapacitu baterie.

Při instalaci výrazně větších článků musí systém stále správně řídit:

• Výpočet SOC
• Monitorování napětí článků
• Meze nabíjení
• Meze vybíjení
• Regenerační brzdění
• Monitorování teploty
• Komunikace vozidla přes sběrnici CAN

U starších systémů Berlingo byly hlášeny kapacitní upgrady, které vyžadují dodatečnou úpravu výpočtů SOC a dat CAN, protože elektronika vozidla může nadále vypočítávat stav baterie podle původní konfigurace baterie.

Proto, Kompatibilita řídícího systému baterie (BMS) musí být ověřena, než lze upgrade baterie považovat za dokončený. .

---

3️⃣ Návrh sběrnice a svorek

Náhradní článek nemusí nutně používat stejnou polohu svorek nebo stejnou konstrukci připojení jako původní baterie.

Spolehlivé náhradní řešení může vyžadovat:

• Přizpůsobené měděné nebo hliníkové sběrnice
• Správný terminálový hardware
• Izolační krytky
• Připojení pro snímání napětí
• Umístění teplotních senzorů

Špatně navržené sběrnice mohou zvýšit elektrický odpor a teplotu za vysoké zátěže.

Proto je nutné mechanický a elektrický návrh uvažovat současně.

---

4️⃣ Párování a konzistence článků

U akumulátorového balení EV nestačí pouze jmenovitá kapacita.

Všechny články by měly mít co nejblíže shodné:

• Kapacita
• Napětí
• Vnitřní odpor
• Vlastnosti samovybíjení

Před montáží je třeba články otestovat a seskupit, aby byla po celou dobu provozu kompletního bateriového balení zajištěna konzistentní výkonnost.

U Cowon lze bateriové články pro náhradní projekty zkontrolovat na:

✅ Konzistenci kapacity
✅ Konzistenci napětí
✅ Vnitřní odpor
✅ Vzhled a stav svorek
✅ Konzistenci šarží

---

🛠️ Typický proces modernizace baterie Citroën Berlingo

Pro profesionální projekty náhrady baterií doporučujeme následující postup:

1. Potvrďte generaci vozidla a původní konfiguraci baterie
2. Zkontrolujte původní bateriový modul a rozměry článků
3. Potvrďte dostupný montážní prostor
4. Vyberte náhradní článek
5. Ověřte kompatibilitu napětí a řídicího systému BMS
6. Navrhněte držáky, izolaci a sběrnice
7. Přizpůsobte a otestujte všechny bateriové články
8. Sestavte bateriový modul
9. Zkontrolujte komunikaci BMS/CAN
10. Proveďte testování nabíjení a vybíjení
11. Dokončete montáž do vozidla a silniční zkoušky

Tento proces výrazně snižuje riziko kompatibilitních problémů po instalaci.

---

🔍 Proč použít článek o kapacitě 137 Ah místo jiné náhrady o kapacitě 75 Ah?

Nahrazení staré baterie o kapacitě 75 Ah jiným článkem podobné kapacity může obnovit provoz vozidla, avšak nevyužívá plně výhod moderních technologií baterií.

Použití článku vyšší kapacity nabízí jinou možnost:

Pro zákazníky, kteří chtějí opravit vozidlo za minimální náklady, může být postačující náhrada se standardní kapacitou.

Pro zákazníky, kteří chtějí prodloužit jak životnost vozidla, tak praktický dojezd , je aktualizace na 137 Ah mnohem zajímavější.

---

🚐 Pro koho je toto řešení určeno?

Aktualizace CATL na 137 Ah je zvláště vhodná pro:

• Majitele Citroën Berlingo Electric
• Dílny pro opravu elektromobilů
• Společnosti specializující se na přestavbu baterií
• Firmy provozující nákladní dodávkové vozy
• Specialisté na převod vozidel na elektrický pohon
• Společnosti obnovující starší elektromobily

Protože každé vozidlo a každý bateriový modul mohou mít odlišný stav, konečnou kompatibilitu je vždy nutné potvrdit před objednáním.

---

💡 Jaké informace potřebujeme?

Pokud plánujete výměnu baterie nebo zvýšení kapacity u vozidla Citroën Berlingo, pošlete nám prosím:

• Rok výroby vozidla
• Přesný model
• Původní kapacitu baterie
• Původní model článků, pokud je znám
• Fotografie původního akumulátorového článku
• Rozměry buňky
• Požadované množství
• Země / místo doručení

Pokud byl akumulátorový modul již otevřen, jsou zvláště užitečné fotografie uspořádání článků, svorek a sběrných lišt jsou zvláště užitečné.

---

🚀 Závěr

Původní elektrické vozidlo Citroën Berlingo Electric bylo navrženo kolem akumulátorového systému s kapacitou přibližně 22,5 kWh / 75 Ah .

S postupujícím stárnutím těchto vozidel neznamená degradace akumulátoru nutně konec užitečné životnosti vozidla.

Moderní lithiové články s vysokou kapacitou nabízejí novou možnost modernizace.

Trh Prismatrický hliníkový článek CATL 137 Ah , měří pouze 148 × 52 × 115 mm , nabízí výrazně vyšší kapacitu při zachování kompaktního tvaru.

Možné výhody zahrnují:

✅ Přibližně o 83 % vyšší kapacita v Ah než původní článek 75 Ah
✅ Potenciál pro výrazně větší trakční baterii
✅ Delší praktický dojezd
✅ Kompaktní prismatický design
✅ Vhodné pro projekty přizpůsobeného přestavění EV baterií

Úspěšná modernizace však závisí na více než pouze samotné bateriové článku.

Mechanická shoda, návrh svorek, kompatibilita řídícího systému baterie (BMS), komunikace přes sběrnici CAN, konzistence článků a testování bateriového balení musí být uvažovány jako jeden kompletní systém.

---

🏭 O společnosti Cowon Technology

Společnost Cowon Technology nabízí řešení pro baterie elektromobilů (EV) určené k výměně i přizpůsobené bateriové projekty, včetně:

• Bateriové články pro EV
• Vysokokapacitní prismatické lithiové články
• Řešení pro náhradní baterie
• Přizpůsobené sběrnice a spojovací díly
• Párování a testování článků
• Vývoj přizpůsobených bateriových balení

Naším cílem není pouze dodávat bateriové články.

Pomáháme zákazníkům najít praktické řešení baterie na základě vozidla, dostupného montážního prostoru a elektrických požadavků .

---

📩 Získejte řešení pro modernizaci baterie Citroën Berlingo

Hledáte náhradní řešení baterie pro svůj elektromobil Citroën Berlingo?

Pošlete nám své:

Model vozidla + rok výroby + fotografie původních článků + požadované množství

a náš tým vám pomůže vyhodnotit vhodný typ bateriového článku a konfiguraci modernizace.