الأخبار
بطارية VL2020 القابلة لإعادة الشحن لريموت المفاتيح: ما يجب أن تعرفه قبل الاستبدال
عندما يبدأ جهاز التحكم عن بُعد لمفتاح السيارة في العمل فقط على مسافات قصيرة جدًّا، أو يستجيب بشكل متقطِّع، أو يتوقَّف تمامًا عن فتح السيارة، فإن أول فكرة تتبادر إلى الذهن عادةً تكون بسيطة: استبدال البطارية.
وبالنسبة للكثير من أجهزة التحكُّم الحديثة، فهذا يعني فتح الغطاء وتثبيت بطارية عملة من نوع CR2032 أو CR2025. لكن بعض المفاتيح القديمة للمركبات مصمَّمة بشكل مختلف. فهي لا تستخدم بطارية عملة يمكن التخلُّص منها، بل تستخدم بطارية قابلة لإعادة الشحن صغيرة الحجم ملحومة مباشرةً باللوحة الإلكترونية.
إحدى البطاريات الشائعة المستخدمة في هذا النوع من المفاتيح هي: بطارية VL2020 القابلة لإعادة الشحن من نوع العملة .
تبدو بطارية VL2020 مشابهةً جدًّا لبطاريات سلسلة CR العادية من حيث الشكل، لكنها تختلف عنها كهربائيًّا اختلافًا كبيرًا. واختيار بطارية بناءً فقط على تشابه القطر والسمك قد يؤدي إلى أداء ضعيف أو حتى تلف دائرة الشحن.
يوضِّح هذا الدليل ما هي بطارية VL2020، ولماذا تُستخدَم في بعض مفاتيح السيارات، وكيف تختلف عن بطاريات CR2020 وML2020، وما الذي يجب التحقُّق منه قبل طلب بديل.
ما هي بطارية VL2020؟
VL2020 هي خلية عملة ليثيوم قابلة لإعادة الشحن بجهد ٣ فولت مبنية على كيمياء الليثيوم الفاناديوم.
كما يشير رقم الموديل إلى أبعادها الفيزيائية الأساسية:
-
20– قطرها حوالي ٢٠ ملم
-
20– سماكتها حوالي ٢٫٠ ملم
تشمل المواصفات النموذجية لـ VL2020 ما يلي:
| المواصفات | VL2020 |
|---|---|
| نوع البطارية | خلية عملة ليثيوم قابلة لإعادة الشحن |
| الكيمياء | فاناديوم ليثيوم |
| الجهد الاسمي | 3.0V |
| السعة الاسمية | 20mAh |
| جهد الشحن | ٣٫٢٥–٣٫٥٥ فولت |
| القطر | ٢٠٫٠ مم |
| الارتفاع | ٢٫٠ مم |
| التصريف المستمر النموذجي | ٠٫٠٧ مللي أمبير |
| درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية |
تم تصميم البطارية للتطبيقات التي تستهلك تيارًا مستمرًا منخفضًا جدًّا، حيث يُعطى الأولوية لطول عمر الخدمة وإمكانية إعادة الشحن المتكررة بدلًا من السعة العالية للطاقة.
ومن هذه التطبيقات أنظمة الدخول بدون مفتاح عن بُعد في المركبات.
لماذا تُستخدم بطاريات VL2020 القابلة لإعادة الشحن في مفاتيح السيارات؟
بعض مفاتيح المركبات مصمَّمة لتضم نظام شحن داخلي.
وبدلًا من فتح جهاز التحكم عن بُعد كل بضع سنوات واستبدال بطارية غير قابلة لإعادة الشحن، يقوم المصنِّع بتثبيت خلية عملة قابلة لإعادة الشحن داخل المفتاح. وخلال الاستخدام العادي للمركبة، قد تتلقى البطارية كميات صغيرة من طاقة الشحن عبر نظام الشحن الداخلي في المفتاح.
وهذا يسمح للمفتاح بالعمل لسنوات عديدة دون الحاجة إلى استبدال البطارية بشكل روتيني.
لهذا السبب، تكون بطاريات مفاتيح السيارات القابلة لإعادة الشحن بعضها على النحو التالي:
-
مُلحومة مباشرةً على لوحة الدوائر المطبوعة (PCB)؛
-
مزوَّدة بأقراص معدنية بدلًا من وضعها في حامل قابل للإزالة؛
-
مغلَّفة داخل هيكل المفتاح؛
-
يصعب استبدالها دون فتح غلاف المفتاح الأصلي.
وتتميَّز بطارية VL2020 بأنها مناسبة جدًّا لهذا النوع من التطبيقات نظرًا لأبعادها الصغيرة، وفولتيتها الاسمية البالغة ٣ فولت، وقدرتها على تحمل دورات شحن وتفريغ سطحية متكررة.
وتُستخدم بطاريات VL2020 أيضًا خارج تطبيقات السيارات، مثل احتياطي الذاكرة، واحتياطي ساعة الوقت الحقيقي (RTC)، وأجهزة إلكترونية أخرى منخفضة التيار.
ليست بطارية VL2020 هي نفسها بطارية CR2020
وربما يكون هذا أبرز نقطة عند استبدال بطارية مفتاح السيارة.
ا ورغم تشابه أبعاد بطاريتي VL2020 وCR2020 الفيزيائية، فإنهما ليستا بطاريتين متطابقتين. .
VL2020
النوع VL2020 قابل لإعادة الشحن.
صُمِّم للعمل مع دائرة شحن متوافقة، وله جهد اسمي يبلغ نحو ٣ فولت.
CR2020
عادةً ما يكون CR2020 خلية ليثيوم أولية على شكل عملة.
صُمِّمت لتُفرَّغ مرة واحدة ثم تُستبدَل، ولا يُقصَد إعادة شحنها.
وبالتالي، لا يُوصى بتثبيت خلية CR2020 غير القابلة لإعادة الشحن في مفتاحٍ يشحن بطاريته نشطًا.
فحتى لو تطابقت الخلية من حيث الأبعاد الجسدية، فإن التوافق الكهربائي أهم من المظهر.
عند إصلاح مفاتيح السيارات، حدد دائمًا البطارية الأصلية قبل اختيار بديل لها.
VL2020 مقابل ML2020: التشابه في الحجم لا يعني الاستبدال المباشر.
ومصدر آخر شائع للالتباس هو الخلية ML2020.
كلا البطاريتين VL2020 وML2020 هما بطاريات ليثيوم قابلة لإعادة الشحن من فئة ٣ فولت على شكل عملة، وكلاهما يمتلكان قطرًا يبلغ ٢٠ مم وارتفاعًا يقارب ٢ مم.
ومع ذلك، تختلف خصائصهما الكهربائية.
| ميزة | VL2020 | ML2020 |
|---|---|---|
| الكيمياء | فاناديوم ليثيوم | ليثيوم منغنيزي |
| الجهد الاسمي | 3.0V | 3.0V |
| السعة النموذجية | 20mAh | 45mAh |
| جهد الشحن | ٣٫٢٥–٣٫٥٥ فولت | ٢,٨–٣,٢ فولت |
| القطر | 20 مم | 20 مم |
| الارتفاع | ٢ مم | ٢ مم |
| قابل للشحن | نعم | نعم |
قد تبدو السعة الأعلى للبطارية ML2020 جذّابةً، لكن السعة وحدها لا تُحدِّد مدى التوافق.
صمِّمت دائرة الشحن داخل الجهاز خصيصًا لكي تعمل مع كيمياء بطارية معيَّنة وفولتية شحن محددة. ولذلك، فإن استبدال بطارية VL2020 ببطارية ML2020 دون التأكُّد من توافق دائرة الشحن ليس فكرة جيدة.
عند إصلاح جهاز التحكُّم عن بُعد للمفتاح، فإن أكثر الطرق أمانًا هي ببساطة:
إذا كانت البطارية الأصلية هي VL2020، فاستخدم بديلاً متوافقًا من نوع VL2020 ما لم تُحقَّقْ صراحةً توافق دائرة الشحن مع كيمياء بطارية أخرى.
ماذا تعني العلامة VL2020/HFN؟
عند البحث عن بطاريات VL2020 بديلة، قد تظهر أسماء نماذج مثل:
VL2020/HFN
البطارية نفسها ليست سوى جزءٍ من البديل.
لتطبيقات التثبيت على لوحات الدوائر المطبوعة مثل مفاتيح السيارات، تكوين الطرفية مهمٌ بنفس القدر. .
يمكن تصنيع بطاريات VL2020 بأسلاك لحام مختلفة وتوجيهات للطرفية. وتحدد هذه الأسلاك الطريقة التي تثبت بها البطارية على لوحة الدوائر وكيفية اتصال الأقطاب الموجبة والسالبة.
HFN هو أحد تكوينات الطرفية الأفقية المتاحة لعائلة VL2020.
قبل شراء بديل، قارن:
-
قطر البطارية وسماكتها؛
-
الاستقطاب الموجب والسالب؛
-
المسافة بين أطراف اللحام؛
-
اتجاه اللسان؛
-
زاوية الطرف؛
-
موضع تركيب لوحة الدوائر المطبوعة؛
-
العلامة الأصلية للبطارية.
قد لا تتناسب بطارية ذات الجهد الصحيح ولكن بترتيب أطراف غير مناسب مع لوحة الدوائر المطبوعة الأصلية للمفتاح.
أي مفاتيح سيارات تستخدم بطاريات VL2020؟
ترتبط البطاريات القابلة لإعادة الشحن من نوع VL2020 عادةً ببعض وحدات التحكم عن بُعد القديمة للسيارات، ولا سيما التصاميم التي تكون فيها البطارية ملحومة بشكل دائم على لوحة الدوائر المطبوعة بدلًا من تركيبها في حامل قابل للإزالة.
ويتم البحث عنها غالبًا كبدائل لبطاريات بعض المفاتيح البعيدة القديمة للمركبات الأوروبية، بما في ذلك بعض تصاميم مفاتيح BMW وMINI.
ومع ذلك، لا ينبغي أبدًا تحديد توافق المركبة بالاعتماد على اسم العلامة التجارية وحده.
فحتى المفاتيح الصادرة عن نفس شركة تصنيع المركبات قد تستخدم بطاريات مختلفة اعتمادًا على:
-
سنة الإنتاج؛
-
التصميم الرئيسي؛
-
طراز المركبة؛
-
السوق؛
-
نسخة نظام الدخول بدون مفتاح؛
-
مراجعة لوحة الدوائر المطبوعة.
على سبيل المثال، قد يستخدم إصدارٌ معينٌ من مفتاح المركبة بطارية قابلة لإعادة الشحن ملحومة، بينما يستخدم إصدارٌ آخر خليةً قابلة للاستبدال من سلسلة CR.
لهذا السبب، توصي شركة Cowon بفتح المفتاح والتحقق من علامة البطارية الأصلية وترتيب التوصيلات قبل الطلب.
كيفية التحقق مما إذا كان مفتاح سيارتك يحتاج إلى بطارية VL2020
قبل شراء بطارية بديلة، استخدم قائمة الفحص التالية.
١. تحقَّق من العلامة الأصلية للبطارية
ابحث عن العلامات مثل:
VL2020
أو
VL2020/HFN
رقم الموديل الأصلي هو المرجع الأكثر فائدة.
٢. تحقَّق مما إذا كانت البطارية ملحومة
تحتوي العديد من بطاريات المفاتيح القابلة لإعادة الشحن على ألسنة معدنية ملحومة بالنقاط على الخلية ومُلحومة على لوحة الدوائر.
إذا كانت البطارية تنزلق ببساطة في حاملها، فقد يستخدم المفتاح بدلًا من ذلك بطارية تقليدية قابلة للاستبدال من نوع CR.
٣. قارن موقع الطرفين الكهربائيين
لا تطلب البطارية استنادًا فقط إلى «VL2020».
قارن الألسنة بدقة مع البطارية الأصلية.
قد يؤدي اختلاف اتجاه اللسان إلى صعوبة التثبيت أو استحالة إنجازها.
٤. تأكيد الاستقطاب
تأكد من أن الطرف الموجب والطرف السالب يتطابقان مع لوحة الدوائر المطبوعة (PCB).
عكس الاستقطاب قد يتسبب في تلف البطارية أو المكونات الإلكترونية الأساسية.
٥. تحقق من نظام الشحن
إذا كانت المفتاح الأصلي يستخدم بطارية قابلة لإعادة الشحن، فاستبدلها ببطارية مصممة خصيصًا لهذا النظام.
لا تستبدل البطارية القابلة لإعادة الشحن ببطارية أحادية الاستخدام عادية، حتى لو كانت بنفس الحجم.
الأعراض الشائعة لتآكل بطارية مفتاح السيارة
البطاريات القابلة لإعادة الشحن على شكل عملات معدنية لا تدوم إلى الأبد.
وبعد سنوات عديدة من الاستخدام، تنخفض سعتها المتاحة تدريجيًّا.
الأعراض النموذجية تشمل:
انخفاض مدى التحكم عن بُعد
قد تحتاج إلى الاقتراب أكثر من المركبة قبل أن تعمل زر القفل أو الفتح.
تشغيل متقطع
الجهاز عن بُعد يعمل أحيانًا، لكنه لا يعمل باستمرار.
الملحق يعمل بعد القيادة، لكنه يفشل بعد التخزين.
إذا تلقّت البطارية الداخلية شحنةً مؤقتةً أثناء استخدام المركبة ثم فقدت تلك الشحنة بسرعة، فقد تكون الخلية القابلة لإعادة الشحن قد فقدت جزءًا كبيرًا من سعتها الأصلية.
الأزرار ولوحة الدوائر المطبوعة تعمل، لكن أداء الإشارات الراديوية ضعيف.
إذا بدت لوحة الدوائر طبيعية وعملت المفاتيح بشكل صحيح، فقد يكون تدهور البطارية أحد الأسباب المحتملة.
هذه الأعراض لا تعني تلقائيًّا أن البطارية معطوبة. فقد تتعطل الهوائيات أو المفاتيح أو دوائر الشحن والمكونات الإلكترونية الأخرى أيضًا.
لذلك يجب فحص حالة البطارية كجزءٍ من عملية الإصلاح الشاملة.
هل يمكنك استبدال بطارية مفتاح السيارة VL2020 بنفسك؟
من الناحية التقنية، نعم، لكن ذلك عادةً ما يكون أكثر تعقيدًا من استبدال بطارية CR2032.
كثير من المفاتيح التي تستخدم بطاريات VL2020 قابلة لإعادة الشحن لم تُصمَّم لاستبدال البطارية من قِبل المستخدم بشكل روتيني.
قد يتطلَّب الإصلاح ما يلي:
-
فتح غلاف المفتاح المختوم أو الملصوق؛
-
إزالة البطارية الأصلية الملحومة؛
-
تلحيم خلية بديلة؛
-
التحقق من الاستقطاب؛
-
تجنُّب ارتفاع درجة الحرارة أثناء التركيب؛
-
إعادة إغلاق غلاف المفتاح أو استبداله.
لهذا الإصلاح، يكون الأمر عمومًا ضمن نطاق السيطرة بالنسبة لفني إلكترونيات متمكِّن.
أما بالنسبة لشخصٍ لا يمتلك خبرة في التلحيم، فقد يكون استخدام خدمة إصلاح مفاتيح احترافية أكثر أمانًا. إذ يمكن أن تتسبَّب درجة حرارة التلحيم المرتفعة جدًّا أو خطأ في الاستقطاب في تلف البطارية أو لوحة الدوائر المطبوعة (PCB).
لماذا تُعَدُّ جودة الطرفية أمراً بالغ الأهمية
في حالة خلية عملة فضفاضة عادية، يتركَّز معظم الاهتمام على الجهد والسعة.
أما في حالة بطارية مفتاح سيارة ملحومة، فإن الطرفية تشكِّل جزءاً لا يتجزأ من المنتج.
قد تتسبَّب الألسنة غير المُركَّبة بدقة في إحداث إجهاد ميكانيكي أثناء التركيب. كما أن سماكة اللسان أو المسافة بين الألسنة غير الملائمة قد تُصعِّب عملية اللحام، بينما قد تؤدي التوصيلات غير المستقرة إلى تشغيل غير منتظم للمفتاح.
وبالتالي، عند شراء بطاريات VL2020 لمحلات الإصلاح أو الموزِّعين أو شركات الإلكترونيات automotive، يجدر التأكُّد من رسم الطرفية قبل إصدار طلب كمّي كبير.
غالباً ما تكفي صور البطارية الأصلية ولوحة الدوائر المطبوعة (PCB) لتحديد التكوين المطلوب.
شراء بطاريات VL2020 لإصلاح مفاتيح السيارات
وبالنسبة للمشترين المحترفين، فإن المورد المثالي لبطاريات VL2020 يجب أن يكون قادراً على توريد أكثر من مجرد خلية عملة عادية.
وبحسب طبيعة المشروع، قد يحتاج المشترون إلى:
-
خلايا عملة قابلة لإعادة الشحن من نوع VL2020؛
-
تكوينات وحدة التحكم النهائية (HFN) أو تكوينات أخرى للطرفية؛
-
أطراف لحام مخصصة؛
-
معالجة طرفية حسب مواصفات الشركة المصنعة الأصلية (OEM)؛
-
تعبئة بالكميات الكبيرة؛
-
كميات عيّنات لاختبار التوافق؛
-
الرسومات الفنية؛
-
وثائق النقل.
توفر شركة كاون خلايا عملات معدنية وحلول بطاريات مخصصة لمصنّعي الإلكترونيات والموزعين وشركات الإصلاح.
بالنسبة لمشاريع بطاريات مفاتيح السيارات، يمكن للعملاء إرسال ما يلي إلينا:
-
نموذج البطارية الأصلي؛
-
صور واضحة لكلا وجهي البطارية؛
-
صور لوحة الدوائر المطبوعة (PCB)؛
-
أبعاد الطرفية إن وُجدت؛
-
الكمية المطلوبة.
وبعد ذلك، يمكن لفريقنا التحقق من البطارية والتكوين المناسب للطرفية قبل إصدار العرض السعري.
قائمة مراجعة استبدال VL2020
قبل تقديم الطلب، تأكَّد من هذه النقاط الخمس:
نموذج البطارية: VL2020
الجهد: قابلة لإعادة الشحن بجهد ٣ فولت
حجم البطارية: بأبعاد تقريبية ٢٠ × ٢ مم
تكوين الطرفيات: يجب أن تكون متوافقة مع لوحة الدوائر المطبوعة الأصلية
القطبية: يجب أن تكون متوافقة مع البطارية الأصلية
إذا اختلف أيٌّ من هذه المواصفات، فتأكد من التوافق قبل التركيب.
الأسئلة المتكررة
هل بطارية VL2020 قابلة لإعادة الشحن؟
نعم. بطارية VL2020 هي بطارية ليثيوم دائرية قابلة لإعادة الشحن. ولا ينبغي الخلط بينها وبين بطاريات CR التخلُّصية الدائرية.
ما جهد بطارية VL2020؟
الجهد الاسمي هو ٣٫٠ فولت.
ما سعة بطارية VL2020؟
السعة الاسمية القياسية لبطارية VL2020 تبلغ حوالي ٢٠ مللي أمبير في الساعة.
ما أبعاد بطارية VL2020؟
قطر الخلية يبلغ حوالي ٢٠ ملم، وارتفاعها ٢٫٠ ملم، باستثناء أطراف اللحام.
هل يمكن استخدام بطارية CR2020 بدلًا من VL2020؟
بشكل عام، لا.
عادةً ما تكون بطارية CR2020 بطارية أولية غير قابلة لإعادة الشحن، بينما تُعد بطارية VL2020 قابلة لإعادة الشحن. ولا ينبغي تركيب بطارية CR2020 في جهاز مُصمَّم لشحن بطارية VL2020 بشكل مباشر.
هل يمكن لبطارية ML2020 أن تحلَّ محلَّ بطارية VL2020؟
ليس تلقائيًّا.
ورغم تشابه أبعاد البطاريتين والجهد الاسمي بينهما، فإن مواصفات جهد الشحن وتركيبهما الكيميائي تختلفان. ويجب فحص التصميم الأصلي للدائرة قبل الاستبدال.
هل تُستخدم بطارية VL2020 في مفاتيح سيارات BMW أو MINI؟
غالبًا ما يُبحث عن بطاريات VL2020 وتُستخدم كبدائل في بعض تصاميم المفاتيح القديمة القابلة لإعادة الشحن الخاصة بسيارات BMW وMINI. ومع ذلك، قد يختلف نوع البطارية باختلاف الطراز وسنة الإنتاج وإصدار المفتاح.
افحص البطارية الأصلية دائمًا قبل الطلب.
لماذا تحتوي بطارية مفتاح السيارة VL2020 على أطراف لحام؟
تستخدم العديد من مفاتيح المركبات القابلة لإعادة الشحن بطارية متصلة بشكل دائم بلوحة الدوائر المطبوعة (PCB). وتوفِّر الأطراف اللحامية اتصالاً كهربائيًّا وميكانيكيًّا آمنًا، كما تسمح بتناسب البطارية مع تخطيط اللوحة الأصلي.
هل يمكن لشركة Cowon توفير أنماط مختلفة لأطراف بطارية VL2020؟
تتفاوت متطلبات الموصلات بين الأجهزة المختلفة. ويمكن لشركة كوان مساعدة العملاء في التحقق من أبعاد البطارية، وتوجُّه أطراف اللحام، والمتطلبات الخاصة بالبطاريات وفقًا للعينة أو الرسم الأصلي.
هل تحتاج بطارية VL2020 لمشروع مفتاح سيارتك؟
إذا كنت تبحث عن بطارية VL2020 قابلة لإعادة الشحن، جهدُها ٣ فولت، على شكل قطعة نقدية، وتُستخدَم في أجهزة التحكم عن بُعد لمفاتيح السيارات أو أجهزة التحكم الأخرى أو الإلكترونيات المركَّبة مباشرةً على لوحات الدوائر المطبوعة. أرسل إلى كوان صورةً للبطارية الأصلية ورسم تخطيطي لأطرافها.
وبالنسبة للموزِّعين وشركات إصلاح مفاتيح السيارات والمصنِّعين الإلكترونيين، يمكننا أيضًا دعم اختبار العينات والتوريد الكمي.
اتصل بكوان للحصول على مواصفات بطارية VL2020 وخيارات الأطراف وعرض الأسعار الجملة.