باتری قابل شارژ VL2020 برای کلیدهای خودرو: آنچه پیش از تعویض باید بدانید

وقتی ریموت کلید اتومبیل تنها در فاصلهٔ بسیار کوتاهی کار می‌کند، پاسخ‌دهی نامنظم دارد یا اصلاً وسیله را باز نمی‌کند، اولین فکر معمولاً ساده است: تعویض باتری.

برای بسیاری از ریموت‌های مدرن کلید، این کار به معنای باز کردن پوشش و نصب یک باتری تخت نوع CR2032 یا CR2025 است. اما برخی از کلیدهای قدیمی‌تر خودروها طوری طراحی شده‌اند که متفاوت‌اند. به جای استفاده از باتری تخت یک‌بارمصرف، از یک باتری قابل‌شارژ کوچک استفاده می‌کنند که مستقیماً به برد مدار لحیم شده است.

یکی از باتری‌های رایج در این نوع کلیدها باتری تخت قابل‌شارژ VL2020 .

باتری VL2020 از نظر ظاهری شبیه باتری‌های تخت سری CR است، اما از نظر الکتریکی محصولی کاملاً متفاوت است. انتخاب باتری صرفاً بر اساس همخوانی قطر و ضخامت می‌تواند منجر به عملکرد ضعیف یا حتی آسیب به مدار شارژ شود.

این راهنما توضیح می‌دهد VL2020 چیست، چرا در برخی کلیدهای اتومبیل استفاده می‌شود، چگونه از باتری‌های CR2020 و ML2020 متفاوت است و چه مواردی را قبل از سفارش جایگزین باید بررسی کنید.

VL2020 باتری چیست؟

VL2020 یک سلول سکه‌ای لیتیوم قابل شارژ با ولتاژ ۳ ولت است که بر پایهٔ شیمی لیتیوم وانادیوم ساخته شده است.

شمارهٔ مدل همچنین ابعاد فیزیکی اولیهٔ آن را نشان می‌دهد:

• 20– قطر تقریبی ۲۰ میلی‌متر

• 20– ضخامت تقریبی ۲/۰ میلی‌متر

مشخصات معمول VL2020 شامل موارد زیر است:

مشخصات فنی	VL2020
نوع باتری	سلول سکه‌ای لیتیوم قابل شارژ
شیمی	وانیدیوم لیتیوم
ولتاژ اسما	3.0V
ظرفیت اسما	۲۰ میلی‌آمپر-ساعت
ولتاژ شارژ	۳.۲۵۳.۵۵ ولت
قطر	۲۰٫۰ میلی‌متر
ارتفاع	2.0MM
تخلیه مداوم	0.07mA
دمای کاری	-20°C تا +60°C

باتری برای کاربردهایی با مصرف جریان مداوم بسیار کم طراحی شده است که در آن عمر طولانی و شارژ مکرر مهم تر از ظرفیت انرژی بالا است.

سیستم‌های ورود بدون کلید از راه دور برای خودروها یکی از این کاربردها است.

چرا از باتری‌های قابل شارژ VL2020 در کلیدهای خودرو استفاده می‌شود؟

برخی از کلیدهای خودرو با سیستم شارژ داخلی طراحی شده‌اند.

در عوض اینکه هر چند سال یک‌بار کلید را باز کرده و باتری تک‌بار مصرف آن را عوض کنید، سازنده یک سلول قابل شارژ به شکل سکه‌ای درون کلید نصب می‌کند. در حین استفادهٔ معمولی از خودرو، این باتری ممکن است از طریق سیستم شارژ داخلی کلید، مقدار کمی انرژی دریافت کند.

این امر امکان عملکرد کلید را برای سال‌ها بدون نیاز به تعویض دوره‌ای باتری فراهم می‌کند.

به همین دلیل برخی از باتری‌های قابل شارژ کلید خودرو به این صورت طراحی شده‌اند:

• مستقیماً به برد مدار چاپی لحیم شده‌اند؛

• دارای زبانه‌های فلزی هستند و در جایگاه جداشدنی قرار نمی‌گیرند؛

• درون پوستهٔ کلید آب‌بندی شده‌اند؛

• تعویض آن‌ها بدون بازکردن پوستهٔ اصلی کلید دشوار است.

باتری VL2020 به دلیل ابعاد فشرده‌اش، ولتاژ اسمی ۳ ولت و توانایی تحمل چرخه‌های شارژ و دشارژ سطحی مکرر، به‌ویژه برای این نوع کاربردها مناسب است.

باتری‌های VL2020 علاوه بر کاربردهای خودروسازی، در سایر حوزه‌ها مانند پشتیبانی حافظه، پشتیبانی ساعت بلادرنگ (RTC) و دیگر دستگاه‌های الکترونیکی کم‌جریان نیز استفاده می‌شوند.

VL2020 با CR2020 یکسان نیست.

این احتمالاً مهم‌ترین نکته در هنگام تعویض باتری کلید خودروست.

ا VL2020 و CR2020 ممکن است از نظر ابعاد فیزیکی مشابه باشند، اما باتری‌های یکسانی نیستند. .

VL2020

VL2020 قابل شارژ است.

این باتری برای کار با مدار شارژ سازگان‌دار طراحی شده و ولتاژ اسمی آن تقریباً ۳ ولت است.

CR2020

CR2020 معمولاً یک سلول لیتیومی سکه‌ای اولیه است.

این باتری برای تخلیهٔ تک‌باره و سپس جایگزینی طراحی شده است و قرار نیست شارژ شود.

بنابراین، نصب باتری غیرقابل‌شارژ CR2020 در کلیدی که به‌طور فعال باتری خود را شارژ می‌کند، توصیه نمی‌شود.

حتی اگر باتری از نظر فیزیکی جا بیفتد، سازگان‌پذیری الکتریکی اهمیت بیشتری نسبت به ظاهر دارد.

برای تعمیر کلید خودرو، همیشه باتری اصلی را پیش از انتخاب جایگزین شناسایی کنید.

VL2020 در مقابل ML2020: مشابه‌بودن اندازه به معنای جایگزینی مستقیم نیست.

منبع دیگر اشتباهات رایج، ML2020 است.

هر دو باتری VL2020 و ML2020 باتری‌های شارژشونده سکه‌ای لیتیوم با ولتاژ تقریبی ۳ ولت هستند و هر دو قطری برابر ۲۰ میلی‌متر و ارتفاعی حدود ۲ میلی‌متر دارند.

با این حال، ویژگی‌های الکتریکی آن‌ها متفاوت است.

ویژگی	VL2020	ML2020
شیمی	وانیدیوم لیتیوم	لیتیوم منگنز
ولتاژ اسما	3.0V	3.0V
ظرفیت معمولی	۲۰ میلی‌آمپر-ساعت	۴۵ میلی‌آمپر‌ساعت
ولتاژ شارژ	۳.۲۵۳.۵۵ ولت	۲٫۸ تا ۳٫۲ ولت
قطر	20mm	20mm
ارتفاع	2 میلی متر	2 میلی متر
بارگیرنده قابل شارژ	بله	بله

ظرفیت بالاتر ML2020 ممکن است جذاب به نظر برسد، اما تنها ظرفیت تعیین‌کنندهٔ سازگانی نیست.

مدار شارژ داخل دستگاه بر اساس شیمی خاصی از باتری و ولتاژ شارژ طراحی شده است. بنابراین جایگزینی VL2020 با ML2020 بدون تأیید سازگانی مدار شارژ، ایده‌ای مناسب نیست.

در زمان تعمیر کلید فوب، ایمن‌ترین روش ساده است:

اگر باتری اصلی VL2020 است، مگر اینکه سازگانی مدار شارژ با شیمی دیگری به‌طور خاص تأیید شده باشد، باید از جایگزینی سازگان VL2020 استفاده کرد.

VL2020/HFN یعنی چه؟

هنگام جستجوی باتری‌های جایگزین VL2020، ممکن است نام‌های مدلی مانند:

VL2020/HFN

خود باتری تنها بخشی از قطعهٔ جایگزین است.

برای کاربردهای نصب‌شده روی برد الکترونیکی (مانند کلیدهای خودرو)، پیکربندی ترمینال‌ها نیز به همان اندازه مهم است. .

باتری‌های VL2020 را می‌توان با زبانه‌های لحیم‌کاری و جهت‌گیری‌های مختلف ترمینال تولید کرد. این زبانه‌ها تعیین می‌کنند که باتری چگونه روی برد مدار قرار می‌گیرد و محل اتصال تماس‌های مثبت و منفی کجاست.

HFN یکی از پیکربندی‌های افقی ترمینال در خانوادهٔ VL2020 است.

پیش از خرید قطعهٔ جایگزین، مقایسه کنید:

• قطر و ضخامت باتری؛

• قطب‌های مثبت و منفی؛

• فاصلهٔ بین ترمینال‌های لحیم‌کاری‌شده؛

• جهت تب؛

• زاویهٔ ترمینال؛

• موقعیت نصب برد مدار چاپی؛

• علامت اصلی باتری.

باتری‌ای با ولتاژ صحیح اما چیدمان ترمینال‌های نادرست ممکن است در برد مدار چاپی کلید اصلی جا نگیرد.

کدام کلیدهای خودرو از باتری‌های VL2020 استفاده می‌کنند؟

باتری‌های قابل شارژ از نوع VL2020 معمولاً با برخی از کلیدهای دوربین خودروهای قدیمی‌تر مرتبط هستند، به‌ویژه در طراحی‌هایی که باتری به‌صورت دائمی روی برد مدار چاپی لحیم شده و نه در جایگاه جداگانه‌ای برای تعویض آسان نصب شده است.

این باتری‌ها اغلب به‌عنوان جایگزین برای برخی از کلیدهای دوربین خودروهای اروپایی قدیمی جستجو می‌شوند، از جمله طرح‌های خاص کلیدهای BMW و MINI.

با این حال، سازگانی با خودرو هرگز نباید تنها بر اساس نام برند تعیین شود.

حتی کلیدهای یک سازندهٔ خودرویی نیز ممکن است بسته به موارد زیر از باتری‌های متفاوتی استفاده کنند:

• سال تولید؛

• طراحی کلیدی؛

• مدل وسیله نقلیه؛

• بازار؛

• نسخه سیستم ورود بدون کلید؛

• نسخه برد مدار چاپی.

برای مثال، یک نسخه از کلید وسیله نقلیه ممکن است از باتری قابل شارژ لحیم‌شده استفاده کند، درحالی‌که نسخه دیگری از سلول قابل تعویض سری CR استفاده می‌کند.

به همین دلیل، کُوون توصیه می‌کند پیش از سفارش، کلید را باز کرده و علامت اصلی باتری و پیکربندی ترمینال‌ها را بررسی کنید.

روش تشخیص نیاز خودروی شما به باتری VL2020

پیش از خرید باتری جایگزین، از این فهرست کنترلی استفاده کنید.

۱. بررسی علامت‌گذاری اصلی باتری

به دنبال علامت‌هایی مانند:

VL2020

یا

VL2020/HFN

شماره مدل اصلی مفیدترین مرجع است.

۲. بررسی اینکه آیا باتری لحیم‌شده است یا خیر

بسیاری از باتری‌های قابل شارژ کلیدی دارای زبانه‌های فلزی هستند که به سلول جوش‌شده و روی برد مداری لحیم شده‌اند.

اگر باتری به سادگی در گیره‌ای قرار می‌گیرد، احتمالاً کلید از باتری معمولی و قابل تعویض CR استفاده می‌کند.

۳. مقایسه موقعیت ترمینال‌ها

فقط بر اساس «VL2020» سفارش ندهید.

زبانه‌ها را با دقت با باتری اصلی مقایسه کنید.

جهت متفاوت زبانه ممکن است نصب را دشوار یا غیرممکن سازد.

۴. تأیید قطب‌بندی

مطمئن شوید که ترمینال‌های مثبت و منفی با PCB هماهنگ هستند.

معکوس کردن قطب‌بندی می‌تواند باعث آسیب به باتری یا اجزای الکترونیکی کلید شود.

۵. بررسی سیستم شارژ

اگر کلید اصلی از باتری قابل شارژ استفاده می‌کند، آن را با باتری‌ای جایگزین کنید که برای آن سیستم شارژ طراحی شده است.

باتری تک‌بار معمولی را فقط به دلیل یکسان بودن اندازه جایگزین نکنید.

علائم رایج فرسودگی باتری کلید خودرو

باتری‌های سکه‌ای قابل شارژ برای همیشه دوام نمی‌آورند.

پس از سال‌ها استفاده، ظرفیت قابل استفادهٔ آن‌ها به تدریج کاهش می‌یابد.

علائم شایع عبارتند از:

کاهش برد دوربرد

ممکن است برای فعال‌شدن دکمه‌های قفل یا باز کردن قفل، نیاز داشته باشید که به خودرو نزدیک‌تر ایستاده باشید.

عملکرد متناوب

کلید از راه دور گاهی کار می‌کند، اما به‌صورت پایدار عمل نمی‌کند.

کلید پس از رانندگی کار می‌کند، اما پس از ذخیره‌سازی دچار خرابی می‌شود.

اگر باتری داخلی به‌صورت موقت در حین استفاده از خودرو شارژ کوچکی دریافت کند، اما این شارژ را به‌سرعت از دست بدهد، سلول قابل شارژ ممکن است بخش عمده‌ای از ظرفیت اصلی خود را از دست داده باشد.

دکمه‌ها و برد مدار چاپی (PCB) سالم هستند، اما عملکرد فرکانس رادیویی (RF) ضعیف است.

اگر برد مدار ظاهری عادی داشته باشد و کلیدها به‌درستی کار کنند، کاهش ظرفیت باتری یکی از دلایل احتمالی است.

این علائم به‌طور خودکار به معنای خرابی باتری نیستند. آنتن‌ها، کلیدها، مدارهای شارژ و سایر اجزای الکترونیکی نیز ممکن است دچار خرابی شوند.

بنابراین وضعیت باتری باید در قالب فرآیند تعمیر کلی بررسی شود.

آیا می‌توانید باتری کلید خودروی VL2020 را خودتان تعویض کنید؟

از نظر فنی بله، اما معمولاً انجام آن پیچیده‌تر از تعویض باتری CR2032 است.

کلیدهای بسیاری که از باتری‌های قابل شارژ VL2020 استفاده می‌کنند، برای تعویض روتین باتری توسط کاربر طراحی نشده‌اند.

این تعمیر ممکن است نیازمند انجام موارد زیر باشد:

• باز کردن پوستهٔ دربسته یا چسبیدهٔ کلید؛

• برداشتن باتری اصلی که به‌صورت لحیم‌شده نصب شده است؛

• لحیم‌کردن سلول جایگزین؛

• بررسی قطبیت؛

• پرهیز از ایجاد گرمای بیش‌ازحد در حین نصب؛

• دوباره آب‌بندی یا تعویض پوستهٔ کلید.

برای تکنسین الکترونیک با تجربه، این تعمیر عموماً قابل انجام است.

برای افرادی که تجربهٔ لحیم‌کاری ندارند، استفاده از خدمات تخصصی تعمیر کلید ایمن‌تر است. دمای لحیم‌کاری بیش‌ازحد یا قطبیت نادرست می‌تواند باعث آسیب به باتری یا برد مدار چاپی (PCB) شود.

اهمیت کیفیت ترمینال چرا است

برای یک سلول سکه‌ای شل معمولی، بیشترین توجه به ولتاژ و ظرفیت معطوف می‌شود.

برای باتری کلید خودرویی لحیم‌شده، ترمینال بخشی از محصول است.

تاب‌های نامناسب‌القرار ممکن است در حین نصب فشار مکانیکی ایجاد کنند. ضخامت یا فاصلهٔ نادرست تاب‌ها می‌تواند لحیم‌کاری را دشوار سازد، درحالی‌که اتصال‌های ناپایدار ممکن است منجر به عملکرد متناوب کلید شوند.

بنابراین هنگام خرید باتری‌های VL2020 برای مراکز تعمیرات، عماداران یا کسب‌وکارهای الکترونیک خودرو، پیش از سفارش عمده، تأیید نقشهٔ ترمینال ارزشمند است.

عکس‌های باتری اصلی و برد مدار چاپی (PCB) اغلب برای شناسایی پیکربندی مورد نیاز کافی هستند.

خرید باتری‌های VL2020 برای تعمیر کلیدهای خودرو

برای خریداران حرفه‌ای، تأمین‌کنندهٔ ایده‌آل VL2020 باید بتواند بیش از یک سلول سکه‌ای ساده ارائه دهد.

بسته به پروژه، خریداران ممکن است به موارد زیر نیاز داشته باشند:

• سلول‌های سکه‌ای قابل شارژ VL2020;

• پیکربندی‌های انتهایی HFN یا سایر پیکربندی‌ها؛

• زبانه‌های لحیم‌کاری سفارشی؛

• پردازش ترمینال توسط سازنده اصلی تجهیزات (OEM)؛

• بسته‌بندی عمده؛

• مقادیر نمونه برای آزمون سازگاری؛

• نقشه‌های فنی؛

• مدارک حمل‌ونقل.

کوون سلول‌های سکه‌ای و راه‌حل‌های باتری سفارشی را برای تولیدکنندگان الکترونیک، توزیع‌کنندگان و کسب‌وکارهای تعمیرات تأمین می‌کند.

برای پروژه‌های باتری کلید خودرو، مشتریان می‌توانند موارد زیر را برای ما ارسال کنند:

1. مدل اصلی باتری؛

2. عکس‌های واضح از هر دو سطح باتری؛

3. عکس‌های مدار چاپی (PCB)؛

4. ابعاد ترمینال‌ها، در صورت موجود بودن؛

5. مقدار مورد نیاز.

تیم ما سپس می‌تواند باتری و پیکربندی ترمینال مناسب را قبل از ارائه نقل‌قول بررسی کند.

فهرست بازرسی جایگزینی VL2020

قبل از ثبت سفارش، این پنج مورد را تأیید کنید:

مدل باتری: VL2020
ولتاژ: قابل شارژ ۳ ولتی
اندازه باتری: تقریباً ۲۰ × ۲ میلی‌متر
پیکربندی ترمینال: باید با مدار چاپی اصلی مطابقت داشته باشد
قطبيت: باید با باتری اصلی مطابقت داشته باشد

اگر هر یک از این مشخصات متفاوت باشند، پیش از نصب، سازگانی را تأیید کنید.

پرسش‌های رایج

آیا VL2020 قابل شارژ است؟

بله. VL2020 یک سلول شیاری لیتیوم قابل شارژ است. این سلول نباید با باتری‌های شیاری تک‌بار مصرف سری CR اشتباه گرفته شود.

ولتاژ باتری VL2020 چقدر است؟

ولتاژ اسمی آن ۳٫۰ ولت است.

ظرفیت VL2020 چقدر است؟

ظرفیت اسمی یک VL2020 استاندارد حدود ۲۰ میلی‌آمپر-ساعت است.

ابعاد VL2020 چقدر است؟

قطر این سلول حدود ۲۰ میلی‌متر و ارتفاع آن حدود ۲٫۰ میلی‌متر است (بدون در نظر گرفتن ترمینال‌های لحیم‌شده).

آیا باتری CR2020 می‌تواند جایگزین VL2020 شود؟

به‌طور کلی، خیر.

باتری CR2020 معمولاً یک باتری اولیه غیرقابل شارژ است، در حالی که VL2020 قابل شارژ است. دستگاهی که برای شارژ VL2020 طراحی شده، نباید به‌سادگی با CR2020 جایگزین شود.

آیا باتری ML2020 می‌تواند جایگزین VL2020 شود؟

نه به طور خودکار

هرچند این دو باتری ابعاد و ولتاژ اسمی مشابهی دارند، اما مشخصات ولتاژ شارژ و ترکیب شیمیایی آنها متفاوت است. پیش از جایگزینی، طراحی اصلی مدار باید بررسی شود.

آیا از باتری VL2020 در کلیدهای BMW یا MINI استفاده می‌شود؟

باتری‌های VL2020 معمولاً در جستجوهای مربوط به جایگزینی باتری‌های قابل شارژ در برخی طرح‌های قدیمی‌تر کلیدهای BMW و MINI یافت می‌شوند. با این حال، نوع باتری ممکن است بسته به مدل، سال تولید و نسخهٔ کلید متفاوت باشد.

همیشه قبل از سفارش، باتری اصلی را بازرسی کنید.

چرا باتری کلید ماشین VL2020 من دارای زبانه‌های لحیم‌کاری است؟

بسیاری از کلیدهای قابل شارژ خودرو از باتری‌هایی استفاده می‌کنند که به‌صورت دائمی به برد مدار چاپی (PCB) متصل هستند. زبانه‌های لحیم‌کاری اتصال الکتریکی و مکانیکی محکمی فراهم می‌کنند و همچنین امکان نصب باتری را در طرح اصلی برد فراهم می‌سازند.

آیا کُوون می‌تواند سبک‌های مختلفی از ترمینال VL2020 را ارائه دهد؟

نیازمندی‌های ترمینال بسته به دستگاه متفاوت است. کُوون می‌تواند به مشتریان در بررسی ابعاد باتری، جهت‌گیری ترمینال‌های لحیم‌شده و نیازمندی‌های سفارشی باتری بر اساس نمونه یا طرح اصلی کمک کند.

آیا برای پروژه کلید خودروی شما به باتری VL2020 نیاز دارید؟

اگر دنبال یک باتری قابل شارژ سکه‌ای VL2020 با ولتاژ ۳ ولت برای کلیدهای خودرو (فوب‌ها)، کنترل‌remoteها یا سایر الکترونیک‌های نصب‌شده روی PCB عکس باتری اصلی خود و چیدمان ترمینال‌های آن را برای کُوون ارسال کنید.

برای توزیع‌کنندگان، کسب‌وکارهای تعمیر کلید خودرو و سازندگان الکترونیک، ما همچنین می‌توانیم تست نمونه و تأمین عمده را پشتیبانی کنیم.

برای دریافت مشخصات فنی باتری VL2020، گزینه‌های ترمینال و پیش‌فاکتور عمده با کُوون تماس بگیرید.