VL2020-oppladbart batteri for bilnøkkel-fobs: Hva du må vite før utskiftning

Når en bilnøkkel-fjernkontroll bare fungerer på svært kort avstand, svarer uregelmessig eller helt slutter å låse opp bilen, er første tanke vanligvis enkel: bytt batteriet.

For mange moderne nøkkel-fobs betyr det å åpne dekslet og installere en CR2032- eller CR2025-munntilbatteri. Men noen eldre bilfjernkontroller er konstruert annerledes. I stedet for å bruke et engangs-munntilbatteri bruker de et lite oppladbart batteri som er soltert direkte til kretskortet.

Et av de vanligste batteriene i denne typen nøkkel er VL2020-oppladbare munntilbatteriet .

VL2020 ser liknende ut på vanlige CR-serie-munntilbatterier, men det er elektrisk sett et helt annet produkt. Å velge et batteri kun fordi diameteren og tykkelsen ser riktige ut kan føre til dårlig ytelse eller til og med skade på ladekretsen.

Denne veiledningen forklarer hva en VL2020-batteri er, hvorfor det brukes i noen bilnøkler, hvordan det skiller seg fra CR2020- og ML2020-batterier, og hva du bør sjekke før du bestiller et erstatningsbatteri.

Hva er et VL2020-batteri?

VL2020 er et 3 V oppladbart litiumknappcellebatteri basert på vanadium-litiumkjemi.

Modellnummeret forteller oss også om dens grunnleggende fysiske størrelse:

• 20– ca. 20 mm i diameter

• 20– ca. 2,0 mm tykt

Typiske VL2020-spesifikasjoner inkluderer:

Spesifikasjon	VL2020
Batteritype	Gjenoppladbart litiumknappcelle
Kjemi	Vanadiumlitium
Nominell spenning	3.0V
Nominell kapasitet	20 mAh
Ladespenning	3,25–3,55 V
Diameter	20,0 mm
Høyde	2,0mm
Typisk kontinuerlig utladning	0,07 mA
Driftstemperatur	-20°C til +60°C

Batteriet er designet for applikasjoner med svært lav kontinuerlig strømforbruk, der lang levetid og gjentatte oppladninger er viktigere enn høy energikapasitet.

Automatiske fjernkontroller for bilåpning uten nøkkel er ett slikt bruksområde.

Hvorfor brukes gjenoppladbare VL2020-batterier i bilnøkler?

Noen bilnøkler er designet med et internt ladesystem.

I stedet for å åpne fjernkontrollen hvert par år og bytte ut et engangs batteri, installerer produsenten en gjenoppladbar knappcelle inne i nøkkelen. Under normal bilbruk kan batteriet motta små mengder ladingsenergi gjennom nøkkelens interne ladesystem.

Dette gjør at nøkkelen kan brukes i mange år uten vanlig batteribytting.

Derfor er noen oppladbare bilnøkkelbatterier:

• soltert direkte til kretskortet;

• utstyrt med metallfliker i stedet for å være plassert i en uttakbar holder;

• forseglet inne i nøkkelhousingen;

• vanskelige å bytte uten å åpne den opprinnelige nøkkelhylsteren.

VL2020 er spesielt egnet for denne type anvendelse på grunn av sine kompakte dimensjoner, nominelle spenning på 3 V og evne til å håndtere gjentatte, overflateaktige lade- og utladningsykler.

VL2020-batterier brukes også utenfor bilapplikasjoner, blant annet for minnebackup, RTC-backup og andre elektroniske enheter med lav strømforbruk.

VL2020 er ikke det samme som et CR2020

Dette er sannsynligvis det viktigste punktet når man bytter batteriet i en bilnøkkel.

En VL2020 og CR2020 kan ha like fysiske dimensjoner, men de er ikke den samme batteritypen .

VL2020

VL2020 er oppladbart.

Det er utformet for å fungere med en kompatibel ladekrets og har en nominell spenning på ca. 3 V.

CR2020

CR2020 er vanligvis en primær litiumknappcelle.

Den er utformet for å bli utladet én gang og deretter byttet ut. Den er ikke ment å bli ladet opp igjen.

Det anbefales derfor ikke å montere en ikke-oppladbare CR2020 i en nøkkel som aktivt lader batteriet sitt.

Selv om batteriet passer fysisk, er elektrisk kompatibilitet viktigere enn utseende.

Ved repareringsarbeid på bilnøkler må man alltid identifisere det opprinnelige batteriet før man velger et erstatningsbatteri.

VL2020 versus ML2020: Lignende størrelse betyr ikke automatisk direkte utveksling

En annen vanlig kilde til forvirring er ML2020.

Både VL2020 og ML2020 er oppladbare litiumknappceller i 3 V-klassen, og begge har en diameter på 20 mm og en høyde på ca. 2 mm.

Derimot er deres elektriske egenskaper ulike.

Funksjon	VL2020	ML2020
Kjemi	Vanadiumlitium	Manganylittium
Nominell spenning	3.0V	3.0V
Vanlig kapasitet	20 mAh	45 mAh
Ladespenning	3,25–3,55 V	2,8–3,2 V
Diameter	20mm	20mm
Høyde	2mm	2mm
Omladbar	Ja	Ja

Den høyere kapasiteten til ML2020 kan virke tiltalende, men kapasitet alene avgjør ikke kompatibilitet.

Ladekretsen inne i enheten ble designet med tanke på en bestemt batterikjemi og ladespenning. Å erstatte en VL2020 med en ML2020 uten å bekrefte at ladekretsen støtter dette, er derfor ikke en god idé.

Når du reparerer en nøkkelfob, er den sikreste fremgangsmåten enkel:

Hvis det opprinnelige batteriet er VL2020, bruk en kompatibel VL2020-erstatning, med mindre ladekretsen spesifikt er verifisert for en annen kjemi.

Hva betyr VL2020/HFN?

Når du søker etter erstatningsbatterier av typen VL2020, kan du støte på modellnavn som:

VL2020/HFN

Batteriet i seg selv utgjør bare en del av erstatningen.

For applikasjoner med PCB-montering, for eksempel bilstater, er terminalkonfigurasjonen like viktig .

VL2020-batterier kan produseres med ulike loddeflater og terminalretninger. Disse flatene avgjør hvordan batteriet monteres på kretskortet og hvor de positive og negative kontaktene kobles til.

HFN er én av de tilgjengelige horisontale terminalkonfigurasjonene for VL2020-familien.

Før du kjøper et erstatningsbatteri, sammenlign:

• batteriets diameter og tykkelse;

• positiv og negativ polaritet;

• avstand mellom loddekontaktene;

• retning på tilkoblingsflatene;

• kontaktvinkel;

• PCB-monteringsposisjon;

• original batterimerking.

Et batteri med riktig spenning, men feil terminalanordning, kan ikke passe på den opprinnelige nøkkelenes PCB.

Hvilke bilnøkler bruker VL2020-batterier?

Gjenoppladbare batterier av VL2020-typen er ofte knyttet til visse eldre bilnøkkel-fobdesign, spesielt der batteriet er permanent loddet til PCB-en i stedet for plassert i en utbyttbar batteriholder.

De søkes ofte som erstatningsbatterier for visse eldre europeiske bilfjernkontroller, inkludert visse BMW- og MINI-nøkkelmodeller.

Kompatibilitet med kjøretøy bør imidlertid aldri fastslås utelukkende ut fra merkenavn.

Selv nøkler fra samme bilprodusent kan bruke ulike batterier avhengig av:

• produksjonsår;

• nøkkelutforming;

• bilmodell;

• marked;

• versjon av nøkkel-fri-innstillingsystem;

• PCB-revisjon.

For eksempel kan én versjon av en bilnøkkel bruke et oppladbart, loddet batteri, mens en annen bruker en utskiftbar CR-seriecelle.

Av denne grunnen anbefaler Cowon å åpne nøkkelen og sjekke den opprinnelige batterimerkingen og terminalkonfigurasjonen før bestilling.

Slik sjekker du om bilnøkkelen din trenger en VL2020

Før du kjøper en erstatningsbatteri, bruk følgende sjekkliste.

1. Sjekk merkingen på det opprinnelige batteriet

Se etter merkinger som:

VL2020

eller

VL2020/HFN

Det opprinnelige modellnummeret er den mest nyttige referansen.

2. Sjekk om batteriet er soltert

Mange oppladbare nøkkelbatterier har metallfliker som er punktsveist til cellen og soltert til kretskortet.

Hvis batteriet bare klikkes inn i en holder, kan nøkkelen bruke et konvensjonelt utskiftbart CR-batteri i stedet.

3. Sammenlign terminalposisjonen

Bestill ikke kun basert på «VL2020».

Sammenlign flikene nøye med det opprinnelige batteriet.

En annen retning på kontaktklemmene kan gjøre installasjonen vanskelig eller umulig.

4. Bekreft polaritet

Sørg for at de positive og negative polene samsvarer med PCB-en.

Å bytte om polariteten kan skade batteriet eller viktige elektronikkomponenter.

5. Sjekk ladesystemet

Hvis den opprinnelige nøkkelen bruker et oppladbart batteri, erstatt det med et batteri som er designet for det aktuelle ladesystemet.

Ikke erstatt en vanlig engangsmyntcelle bare fordi den har samme størrelse.

Vanlige tegn på et aldrende bilnøkkelbatteri

Oppladbare myntceller varer ikke evig.

Etter mange år med bruk reduseres deres tilgjengelige kapasitet gradvis.

Typiske symptomer inkluderer:

Redusert rekkevidde på fjernkontroll

Du må kanskje stå nærmere bilen før lås- eller ulåsknappen fungerer.

Intermitterende drift

Fjernkontrollen fungerer noen ganger, men ikke konsekvent.

Nøkkelen fungerer etter kjøring, men svikter etter lagring

Hvis den interne batteriet midlertidig mottar litt ladning under bruk av bilen, men mister denne ladningen raskt, kan det oppladbare cellen ha mistet mye av sin opprinnelige kapasitet.

Knappene og PCB-en fungerer, men RF-ytelsen er svak

Hvis kretskortet ser normalt ut og bryterne fungerer korrekt, kan batteridegradasjon være en mulig årsak.

Disse symptomene betyr ikke automatisk at batteriet er defekt. Antenner, brytere, ladekretser og andre elektroniske komponenter kan også svikte.

Batteritilstanden bør derfor sjekkes som en del av den totale reparasjonsprosessen.

Kan du bytte batteriet i en VL2020-bilnøkkel selv?

Teknisk sett ja, men det er vanligvis mer komplisert enn å bytte ut en CR2032.

Mange nøkler med oppladbare VL2020-batterier var ikke designet for at brukeren skulle bytte batteriet rutinemessig.

Reparasjonen kan kreve:

• å åpne et forseglet eller limt nøkkelhylster;

• å fjerne det opprinnelige, loddede batteriet;

• å lodde inn en erstatningscelle;

• å sjekke polariteten;

• å unngå overdreven varme under montering;

• å forsegle hylsteret på nytt eller bytte ut nøkkelhylsteret.

For en erfaren elektronikktrekker er dette vanligvis en overkommelig reparasjon.

For noen uten erfaring med lodding kan det være tryggere å bruke en profesjonell nøkkelreparasjonstjeneste. For høy loddetemperatur eller feil polaritet kan skade batteriet eller kretskortet.

Hvorfor terminalkvalitet er viktig

For en vanlig løs knappcell fokuseres det mest på spenning og kapasitet.

For en loddet bilnøkkelbatteri er terminalen en del av produktet.

Dårlig plasserte fester kan skape mekanisk stress under montering. Feil fester tykkelse eller avstand kan gjøre loddingen vanskelig, mens ustabile forbindelser kan føre til periodisk funksjonshemmende nøkkelbruk.

Når VL2020-batterier kjøpes inn til verksteder, distributører eller bedrifter innen bil-elektronikk, er det derfor verdifullt å bekrefte terminaltegningen før en stor bestilling legges inn.

Fotografier av det opprinnelige batteriet og kretskortet er ofte tilstrekkelige for å identifisere den nødvendige konfigurasjonen.

Kjøp av VL2020-batterier til bilnøkkelreparasjon

For profesjonelle kjøpere bør den ideelle VL2020-leverandøren kunne levere mer enn bare en enkel knappcelle.

Avhengig av prosjektet kan kjøpere kreve:

• VL2020 oppladbare knappceller;

• HFN eller andre terminalkonfigurasjoner;

• tilpassede loddeflater;

• OEM-terminalbehandling;

• bulkforpakning;

• prøvemengder for kompatibilitetstesting;

• tekniske tegninger;

• transportdokumentasjon.

Cowon leverer knappceller og tilpassede batteriløsninger til produsenter av elektronikk, distributører og reparasjonsbedrifter.

For prosjekter med batterier til bilnøkler kan kundene sende oss:

1. det opprinnelige batterimodellen;

2. klare bilder av begge sider av batteriet;

3. Bilder av PCB-en;

4. mål på terminalene, hvis tilgjengelig;

5. ønsket mengde.

Vårt team kan deretter sjekke hvilket passende batteri og hvilken terminalkonfigurasjon som er best egnet, før vi gir et tilbud.

VL2020-erstatterkontrolliste

Før du plasserer en ordre, bekreft disse fem punktene:

Batterimodell: VL2020
Spenning: 3 V oppladbart
Batteristørrelse: ca. 20 × 2 mm
Terminalkonfigurasjon: må matche den opprinnelige PCB-en
Polaritet: må matche den opprinnelige batteriet

Hvis noen av disse spesifikasjonene er ulike, bekreft kompatibilitet før montering.

Ofte stilte spørsmål

Er VL2020 oppladbart?

Ja. VL2020 er et oppladbart litium-knappcellebatteri. Det bør ikke forveksles med engangs-CR-seriens knappcellebatterier.

Hvilken spenning har et VL2020-batteri?

Nominell spenning er 3,0 V.

Hva er kapasiteten til VL2020?

En standard VL2020 har en nominell kapasitet på ca. 20 mAh.

Hvilken størrelse har VL2020?

Cellen har en diameter på ca. 20 mm og en høyde på 2,0 mm, unntatt loddeflatsene.

Kan CR2020 erstatte VL2020?

Generelt sett: nei.

CR2020 er vanligvis en ikke-oppladbare primærbatteri, mens VL2020 er oppladbart. En enhet som er konstruert for å lade et VL2020-batteri bør ikke enkelt byttes ut med et CR2020-batteri.

Kan ML2020 erstatte VL2020?

Ikke automatisk.

Selv om begge batteriene har lignende dimensjoner og nominell spenning, er deres ladespenningspinner og kjemi forskjellige. Den opprinnelige kretskonstruksjonen bør sjekkes før utveksling.

Brukes VL2020 i BMW- eller MINI-nøkler?

VL2020-batterier søkes ofte opp og brukes som erstatning i visse eldre oppladbare BMW- og MINI-nøkler. Batteritypen kan imidlertid variere avhengig av modell, produksjonsår og nøkkelversjon.

Inspeer alltid det opprinnelige batteriet før du bestiller.

Hvorfor har mitt VL2020-batteri for bilnøkkel loddeflats?

Mange gjenoppladbare bilnøkkelbatterier bruker en battericelle med permanent tilkobling til kretskortet (PCB). Loddflater gir en sikker elektrisk og mekanisk tilkobling og lar også batteriet passe inn i den opprinnelige kortoppstillingen.

Kan Cowon levere ulike VL2020-terminaltyper?

Krav til terminaler varierer mellom ulike enheter. Cowon kan hjelpe kunder med å sjekke batteristørrelser, loddflatens retning og spesialtilpassede batterikrav basert på det opprinnelige eksemplaret eller tegningen.

Trenger du et VL2020-batteri til prosjektet ditt med bilnøkler?

Hvis du leter etter en VL2020 3 V gjenoppladbar knappcelle for bilnøkler, fjernkontroller eller andre kretskortmonterte elektroniske enheter , send Cowon et bilde av ditt opprinnelige batteri og dets terminaloppstilling.

For distributører, bedrifter som reparerer bilnøkler og elektronikkmprodusenter kan vi også støtte prøve-testing og storpartssalg.

Kontakt Cowon for VL2020-batterispesifikasjoner, valg av terminaler og grossistprisforespørsel.