Vägledning för urval av reservbatteripack: Hur spänning, kapacitet, BMS och kontakter verkligen samverkar

Efter år inom branschen för ersättningsbatterier har vi lagt märke till något intressant.

Många kunder kommer till oss med en detaljerad materiallista (BOM): spänning, kapacitet, anslutningstyp, till och med cellmodeller – allt verkar precist.
Men när vi frågar vARFÖR hur dessa parametrar valdes, är svaret ofta:

”Det är vad det ursprungliga batteriet använder.”

Att kopiera den ursprungliga konstruktionen är ibland nödvändigt – men det bör inte ske automatiskt.

Vad händer om OEM-konstruktionen innehöll kompromisser?
Vad händer om vissa komponenter är utgående?
Vad händer om din verkliga applikation inte längre kräver den här konfigurationen?

Rätt batterival är inte en dubbelning.
Det handlar om att förstå hur varje parameter påverkar de andra – och optimera hela systemet.

I den här guiden går vi igenom de fyra kärnelementen i varje ersättningsbatteripack:

• Spänning

• Kapacitet

• BMS

• Kontakt & kommunikation

De finns inte oberoende av varandra. När du förstår vilken parameter som styr vilken slutar du att vara en "batterileverantör" och börjar agera som en teknisk partner.

---

1. Spänning kommer först – här finns ingen förhandling.

Låt oss vara tydliga:

Spänning är den enda parametern i ersättningsbatterier som nästan helt saknar flexibilitet.

Motorer kräver en specifik spänning för att nå nominell hastighet.
Kretskort (PCB) fungerar inom fasta spänningsområden.

Anslut 24 V till en 12 V-enhet och skada är nästan garanterad.
Försök driva ett 48 V-system med 36 V och starten kan misslyckas helt.

Där förvirring ofta uppstår är mellan:

• Nominell spänning (3,6 V / 3,7 V för NMC, 3,2 V för LFP)

• Fulladdad spänning (4,2 V för NMC, 3,65 V för LFP)

Om den ursprungliga batteripacken använder NMC-kemi och du byter till LFP kan din laddare och enhet tolka den lägre fulla spänningen som ”batteriet är inte fulladdat”.

Det är inte ett kemiproblem – det är ett kompatibilitetsproblem för systemet.

Yrkesmässigt tips

När kunder frågar om högre spänning ger mer effekt är vårt svar alltid:

Ja, tekniskt sett — men endast om MOSFET:s specifikationer, kondensatorernas egenskaper, laddarens gränsvärden och skyddsnivåerna har verifierats. Blinda spänningshöjningar skapar ofta dolda pålitlighetsrisker.

---

2. Kapacitet: Större är inte bättre — bättre anpassad är bättre

Kapacitet säljs lätt eftersom den direkt översätts till drifttid.

Men ur ett ingenjörsperspektiv begränsas kapaciteten av två saker:

Fysiskt utrymme

Batterifack växer inte.
För att öka kapaciteten måste du antingen:

• Byta till celler med högre energitäthet

• Ändra formfaktorn

• Acceptera att den helt enkelt inte får plats

Det finns ingen magi här.

Utladdningsförmåga (C-hastighet)

Detta är där många utbytesprojekt misslyckas.

Parallellkopplade celler ökar inte bara kapaciteten – de delar också strömmen.

Exempel:

Originalkonstruktion:
2 × 2500 mAh-cellar i parallellkoppling
Var och en klassad för 10 A → total kontinuerlig ström = 20 A

Försök till utbyte:
Enkel 5000 mAh-cell
Klassad för endast 15 A kontinuerligt

Samma kapacitet. Lägre effektleverans.

Resultatet? Spänningsfall, termisk belastning, instabil drift.

Yrkesmässigt tips

Istället for att fråga:

“Hur mycket kapacitet vill ni ha?”

Frågar vi:

• Vad är den normala driftströmmen?

• Topptrömmen?

• Hur länge varar hög belastning?

Verkliga lastprofiler är långt viktigare än framhävda mAh-värden.

---

3. Kontakter: Fysisk passform är enkelt – kommunikation är den verkliga barriären

Det finns två lager i batterigränssnitt:

Fysiskt lager

Kontakttyp, stiftlayout, kabelns utgående riktning.

Med prov är detta vanligtvis enkelt.

Kommunikationslager (det är här projekt ofta fastnar)

Modern utrustning – dammsugare, elverktyg, trädgårdsutrustning – inkluderar ofta dataliner förutom plus- och minuspoler.

Dessa linjer överför autentiserings- eller statussignalerna.

Batteriet säger: Jag är frisk. Jag är auktoriserad.
Enheten svarar: Okej – du får användas.

Om denna handskakning misslyckas kan batteriet vara fullt laddat men ändå oanväntbart.

Enbart spänning och kapacitet löser inte detta.

Yrkesmässigt tips

Innan vi lämnar ett citat kontrollerar vi alltid:

• Finns det kommunikationskontakter?

• SMBus? I2C? Egenutvecklad enkeltrådsprotokoll?

• Har vår fabrik tidigare avkodat liknande plattformar?

Detta avgör om ett projekt når serietillverkning – eller dör i prototypstadiet.

---

4. BMS: Hjärnan som styr säkerhet och livslängd

BMS-val handlar alltid om balans.

Balanseringsstrategi

För små batteripack med god cellkonsistens är passiv balansering ofta tillräcklig.

För höga serieantal eller djupcyklingsapplikationer förbättrar aktiv balansering livslängden kraftigt genom att minska cellavdriften.

Smarta funktioner

Om du behöver en exakt laddningsnivå krävs coulombräkning.

Om du behöver användningshistorik eller diagnostik krävs en BMS med minne.

Skyddströsklar

Varje parameter kopplas tillbaka till verkliga förhållanden:

• Överladdningsspänning → cellens datablad

• Överström → motorstallström

• Temperaturgränser → slutanvändarens miljö

Det finns ingen universell "bästa BMS".

Endast den mest lämpliga för din applikation.

Yrkesmässigt tips

Vi rekommenderar inte den dyraste BMS:en.

Vi rekommenderar den riktiga.

Industriell utrustning prioriterar robusthet.
Europeisk konsumentelektronik prioriterar certifiering och redundans.

Olika marknader, olika strategier.

---

Ett praktiskt beslutsflöde för batteribyte

Så här hanterar vi projekt internt:

Steg 1: Fastställ spänning

Bekräfta enhetens spänning → fastställ antalet celler i serie → kemisk sammansättning blir sekundär.

Steg 2: Mät tillgängligt utrymme

Batterifack definierar cellformat:
18650, 21700, påse eller prismatisk.

Steg 3: Anpassa kapacitet och urladdning

Utvärdera effektbehov → välj energi- eller effektceller → optimera kapacitet inom fysiska begränsningar.

Steg 4: Analysera anslutning och protokoll

Räkna antalet kablar → identifiera kommunikation → bekräfta avkodningsförmåga.

Steg 5: Definiera BMS-logik

Ställ in skyddsvärden → välj balansering → konfigurera firmware.

Först efter detta slutför vi BOM.

---

Avslutande tankar

Det största felet i projekt för batteribyte är att fokusera på enskilda specifikationer istället för hela systemet.

Spänningen är skelettet.
Kapaciteten är musklerna.
Anslutningarna är nervsystemet.
BMS är hjärnan.

Ignorera någon av dem, och prestandan försämrar sig.

Nästa gång en kund frågar om en batteri kan bytas ut, svara inte omedelbart.

Gå igenom denna ram tillsammans.

När du kan förklara vARFÖR varför en konfiguration fungerar — inte bara att den vad fungerar — utvecklas du från leverantör till lösningssammarbetspartner.

Och det är där långsiktiga B2B-relationer börjar.

---

Om du för närvarande utvärderar ett projekt för batteribyte, tveka inte att kontakta oss med ritningar eller foton.
Rätta beslut tidigt kan spara månader av utvecklingstid.