כיצד להרכיב מצבר לרכב באמצעות 18650 תאים?

זהו פרויקט מעשי ומאתגר לייצר מצבר לרכב עם 18650 תאים. בגלל צפיפות האנרגיה הגבוהה שלהם וישימות רחבה, חובבי DIY רבים ומשנים מכוניות חשמליות פונים תחילה לתאי 18650. להלן, נסביר כיצד להרכיב מצבר לרכב באמצעות 18650 תאים בפירוט.

ט. הכנת חומרים וכלים

לפני תחילת ההרכבה, ודא שיש לך את החומרים והכלים הבאים:

18650 תאים: בחר מספיק תאים חדשים, לא פגומים18650 תאיםבהתאם לקיבולת החשמל והמתח הנדרשים.

מכשיר מיון והרכבת תאים: מכשיר זה משמש לסינון המתח, ההתנגדות הפנימית והקיבולת של תאים כדי לשמור על ההומוגניות שלהם.

רצועת ניקל: רצועת ניקל טהורה או רצועת פלדה מצופה ניקל המתחברים בין התאים.

חוט הלחמה, עט הלחמה: לריתוך אלקטרודות חיוביות ושליליות של התא.

סרט בידוד: לעטוף את האלקטרודה השלילית של התא כדי למנוע קצר.

חריץ סוללה או תיבת סוללה: אלה מיועדים לתיקון תאים והבטחת פיזור חום טוב כמו גם בידוד.

לוח הגנה; הדבר מסייע בהגנה על מארז הסוללות מפני מצבים חריגים כגון טעינת יתר/פריקת יתר

מד מולטימטר; זה משמש לבדיקת מתח/זרם של מארז סוללות

צבת אף מחט ומספריים; כלי עזר להידוק סוללות (או חיתוך סרט בידוד)

II. מסך והתאמה של תאי סוללה

סינון מתח וסינון התנגדות פנימית – השתמש במכשיר מיון והתאמה של תאי סוללה לסינון תאי סוללה כך שהפרש המתח בתוך 5mV והפרש ההתנגדות הפנימי בתוך 3mΩ

התאמת קיבולת – במידת האפשר, בחר סוללות בעלות קיבולת דומה להתאמה כך שעקביות האריזות גדלה.

III. ריתוך והרכבה של תאי הסוללה

קביעת קוטביות בתא סוללה – יש קוטב חיובי בקצה העליון של תא סוללה 18650 ואילו קוטב שלילי ממוקם בקצה התחתון. ודא שלכל הסוללות יש אותו כיוון קוטביות.

ריתוך רצועת ניקל – השתמש בעט הלחמה ובחוט הלחמה כדי לחבר רצועת ניקל על האלקטרודה החיובית והשלילית של תא הסוללה. צפו בבקרת הטמפרטורה ובמשך הזמן, כדי לא להתחמם יתר על המידה או לרתך בקור את תא הסוללה בזמן ביצוע הריתוך.

הרכבת תאי סוללה: הוציאו את תאי הסוללה המרותכים מהמארז שלהם על פי סידור שנקבע מראש. לספק מקום מסוים בין התאים למטרות פיזור חום.

לוח הגנה לחיבור – על פי מפרט לוחית ההגנה וכן תרשים הגדרת החיווט, חברו את הקטבים החיוביים והשליליים של התאים עם לוחות מגן. שימו לב לסדר החיבור והנכונות.

IV. בידוד ובדיקה

טיפול בידוד 0: כדי למנוע קצר חשמלי, השתמש בסרט בידוד העוטף את החלק השלילי בתוך התא. חריץ הסוללה צריך להיות מבודד גם בתוכו וגם מחוצה לו.

מבחן ביצועים; שימוש במתח/מטבע בדיקה מולטימטר של מארז סוללות על מנת לספק את דרישות התכנון; אחרת, השתמש בארון התיישנות סוללת ליתיום לבדיקות ביצועים נוספות

V. אמצעי בטיחות

בטיחות הפעולה: יש ללבוש משקפי בטיחות וכפפות בעת ההרכבה על מנת למנוע פגיעה בעיניים או בידיים עם תא מתפוצץ במהלך תהליך זה.

אחסון סוללה: כדי למנוע סכנה, אין לחשוף את התא לטמפרטורה או לחות גבוהות.

ניהול טעינה ופריקה: ודא שנעשה שימוש במטענים ובציוד פריקה מתאימים במהלך תהליך הטעינה והפריקה של מארז הסוללות למניעת טעינת יתר או פריקת יתר.

VI. סיכום

השלבים לעיל מאפשרים לך להרכיב ביעילות מצבר לרכב באמצעות 18650 תאים. בתהליך זה, חשוב לבחור תאים דומים, לרתך היטב ולבודד כראוי. באמצעות צלילות באזורים אלה ניתן להרכיב מארז סוללות המתפקד באופן עקבי תוך שמירה על בטיחות ואמינות. אני מאחל לך בהצלחה עם הפרויקט שלך!