EN
-
Nie wymieniaj czujnika TPMS, wymień jego serce: ostateczna bateria CR1632
2025/11/06Czy Twój system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) działa nieprawidłowo? Czy doświadczasz opóźnień w odczytach, utraty sygnału lub niedokładnych danych na desce rozdzielczej? Zanim wydasz sporo pieniędzy na nowy czujnik, rozwiązanie może być prostsze i znacznie tańsze, niż mogłeś przypuszczać.
-
Jak Długo Naprawdę Trwają Baterie Litowe? Odkryta Prawda
2025/10/31Akumulatory litowo-jonowe to rodzaj baterii, które wykorzystują lit lub stopy litu jako materiał elektrody ujemnej oraz niestosującą wodnego roztworu elektrolitu. Najwcześniejszą baterię litową zaproponował i badał Gilbert N. Lewis w 1912 roku. W latach 70. XX wieku M.S. Whittingham zaproponował i rozpoczął badania nad akumulatorami litowo-jonowymi. Ze względu na bardzo reaktywne właściwości chemiczne litu, jego przetwarzanie, przechowywanie i użytkowanie wymagają bardzo ścisłej kontroli warunków środowiskowych. Dlatego przez długi czas akumulatory litowo-jonowe nie były szeroko stosowane. Dzięki rozwojowi nauki i technologii stały się one obecnie standardem.
-
Od wstępnego ładowania do pełnej mocy: Pięć etapów bezpiecznego ładowania baterii litowych
2025/10/24• Monitorowanie temperatury jest najwyższym priorytetem. • Ładowanie baterii litowych odbywa się w pięciu etapach, aby zapewnić bezpieczeństwo: preładowanie, kontrola termiczna, stały prąd, stałe napięcie i monitorowanie zatrzymania
-
Jak płytki ochronne akumulatorów litowych zapewniają bezpieczeństwo i niezawodność ogniw?
2025/10/17Zielona płytka PCB do ochrony akumulatorów litowych zapobiega przeciążeniu, przedwczesnemu rozładowaniu i zwarcia poprzez kontrolowanie włączania/wyłączania tranzystorów MOS w obwodzie. Sprytnie wykorzystuje cechy tranzystorów MOS, aby zapobiec przepływowi zbyt dużego prądu bez konieczności dodawania dodatkowych urządzeń.
-
Dlaczego termiczne przejście jest rzadkie w bateriach litowo-jonowych dla użytkowników?
2025/10/11Zdarzenia zagrożenia termicznego w bateriach użytkowych (takich jak baterie litowo-jonowe w telefonach komórkowych, laptopach i innych urządzeniach) są stosunkowo rzadkie, głównie dzięki konserwatywnemu projektowaniu, redundantnym mechanizmom bezpieczeństwa, kontrolowanym scenariuszom użycia oraz rygorystycznemu nadzorowi branżowemu.
