חדשות
מדריך להחלפת סוללה ל-GE Dash 3000, 4000 ו-5000
מדריך לסוללות חלף ל-GE Dash 3000, Dash 4000 ו-Dash 5000: מספרי חלקים, مواصفות ואימות תאימות
מוניטורים אלו של GE Dash 3000, Dash 4000 ו-Dash 5000 ממשיכים לפעול בבתי חולים, במרפאות, באגפים לאמבולנסים, ביחדות תחבורה חירום ובמרפאות וטרינריות ברחבי העולם.
המוניטורים הללו ידועים בביצועיהם האמינים, בעיצובם המודולרי ובנגישותם. עם זאת, ככל שהציוד הופך ישן יותר, קשה יותר להשיג סוללה מקורית. חלק מסוללות ה-OEM הופסקו לייצור, ואילו אחרות זמינות רק דרך ערוצים מוגבלים או במחיר גבוה יחסית להחלפה.
למהנדסי ביוטכנולוגיה, למפיצי ציוד רפואי ולצוותי הקנייה של בתי חולים, סוללה תחליפית совместимה יכולה לסייע להאריך את תקופת השירות של מוניטור Dash ללא צורך להחליף את המכשיר כולו.
עם זאת, בחירת סוללה תחליפית דורשת יותר מאשר התאמה של המתח והמחבר. הסוללה חייבת גם לתקשר כראוי עם המוניטור, להתאים באופן מאובטח לתא הסוללות ולהציג ביצועים יציבים במהלך שימוש נייד.
מדריך זה מסביר כיצד לבחור סוללה תחליפית למוניטורים לחולים של GE Dash 3000, Dash 4000 ו-Dash 5000.
מדוע התאימות של הסוללה למוניטור Dash היא חשובה
מוניטור לחולים עשוי להיות מחובר לחשמל מהרשת ברוב שעות היום, אך הסוללה הפנימית שלו נשארת חיונית.
הסוללה תומכת במוניטור במהלך:
-
העברת המטופל בין המחלקות
-
שימוש באמבולנס ובכלי רכב לאירועים חירום
-
הפרעות זמניות בהספק החשמל
-
שינוי מיקום המוניטור ליד המיטה
-
בדיקות ניידות
-
הליכים וטרינריים
-
תפעול גיבוי חירום
סוללה שמספקת כוח אך אינה יכולה לתקשר עם המוניטור עלולה עדיין לגרום לבעיות. ייתכן שהמכשיר יציג זמן שארית לא נכון, לא יציג את האחוז של הסוללה או יניע אזהרה של תקלה בסוללה.
בסביבה רפואית, מידע לא מדויק על הסוללה יכול להיות בעייתי כמעט באותה מידה כמו קיבולת סוללה בלתי מספקת. לכן, צוותי הקנייה צריכים לבדוק הן תאימות חשמלית והן פונקציות תקשורת חכמות.
מאפייני סוללה מרכזיים עבור GE Dash 3000, 4000 ו-5000
מוניטורים מסוג Dash 3000, Dash 4000 ו-Dash 5000 משתמשים בדרך כלל בחבילות סוללות ליתיום-יון נטענות וחכמות.
יש לבדוק את המאפיינים הבאים לפני הגשת ההזמנה.
מתח נומינלי
המתח הנפוץ של הסוללה הוא:
11.1V
זוהי דרישה טיפוסית לחבילה של סוללות ליתיום-יון בטור של שלושה תאים, או 3S.
מתח הסוללה החלופית חייב להתאים למתווך המקורי של הסוללה. אסור להתקין סוללה עם מתח נומינלי שונה, גם אם גודלה או המחבר שלה נראה דומה.
השתמש במתח שגוי עלול לגרום לבעיות בתהליך הטעינה, לשגיאות באיתור הסוללה או לפגם במערכת הניהול הפנימית של האנרגיה של המוניטור.
קיבולת סוללה
קיבעונים נפוצים של סוללות חלופיות נעים בדרך כלל בטווח הבא:
4200 מיליאמפר-שעה עד 5000 מיליאמפר-שעה
הדירוג האנרגטי המתאים הוא לעתים קרובות בקירוב:
46 וואט-שעה עד 56 וואט-שעה
סוללה עם קיבוע גבוה יותר עשויה לספק זמן פעילות ארוך יותר, אך הקיבוע לבדו אינו קובע את ההתאמה.
לדוגמה, החלפת סוללה ישנה של 4200 מיליאמפר-שעה בסוללה חדשה של 5000 מיליאמפר-שעה עשויה להיות אפשרית כאשר התנאים הבאים נשארים תואמים:
-
מתח נומינלי
-
מידות הסוללה
-
סידור המגעים
-
עיצובiết של מגורים
-
דרישות הטעינה
-
פרוטוקול תקשורת סוללות חכמות
צוותי הקנייה לא צריכים לבחור בסוללה רק בגלל שהיא מציגה את היכולת המרבית המודגשת שלה.
כימיה של סוללות
החלפה צריכה להשתמש ב-:
טכנולוגיית סוללות ליתיום-יוןנית ניתן לטעינה מחדש
לא ينبغي להחליף סוללת ליתיום-יון בסוללת ניקל-מתכת הידריד או בסוג אחר של סוללה, אלא אם יצרן הציוד מאשר במפורש את השינוי.
סוגי כימיה שונים של סוללות משתמשים בפרופילים שונים לטעינה, בהגנות ובטווחי מתח.
תקשורת חכמה של הסוללה
אחת הדרישות החשובות ביותר היא תמיכה בתקשורת סוללות חכמות, שמקושרת בדרך כלל ל-:
-
מערכת סוללות חכמות
-
תקשורת SMBus
-
דיווח מד-הסוללה
-
חישוב היכולת הנותרת
-
מעקב אחר מספר המחזורים
-
דיווח על הטמפרטורה
-
תקשורת סטטוס הטעינה
חבילת סוללות בסיסית עשויה להיות מסוגלת לספק חשמל למנטר, אך עדיין לא לתקשר איתו.
כשזה קורה, המניטור עלול להציג:
-
סמל סוללה לא ידוע
-
יכולת נותרת שגויה
-
אין זמן פעילות משוער
-
אזהרות שגיאה באחסון הסוללה
-
אי-יכולת לזהות סוללה A או סוללה B
-
כיבוי לא צפוי למרות רמת מטען מצוינת
לכן, מעגל ניהול הסוללה הפנימי ושבב התקשורת הם חלקים קריטיים בסוללת חלף ל-GE Dash.
מספרי חלקים נפוצים של סוללות GE Dash
בעת חיפוש סוללת חלף, מספר החלק המקורי של הסוללה הוא בדרך כלל המסמך המדויק ביותר להתייחסות.
מספרי חלקים המקושרים בדרך כלל לסוללות מוניטור של GE Dash עשויים לכלול:
מספרי חלקים מקוריים של GE
-
2017857-001
-
2017857-002
-
2044978-004
-
419068-004
-
419068-005
הפניות נפוצות לסוללות חכמות
-
SM201
-
SM201-4.2
-
SM201-5.0
-
SM201-6
-
DR201
-
NI2040
מספרים אלו עשויים להופיע על תווית הסוללה המקורית, רשומות תחזוקת הציוד, קטלוגי המפיצים או רשימות סוללות חלופיות.
מספר חלק מתואם הוא נקודת התחלה מועילה, אך לא ينبغي להתייחס אליו כאל בדיקת התאמה היחידה. ספקים שונים עשויים להשתמש בקודים דומים למוצרים לסוללות עם קיבולת שונה, תאים פנימיים שונים או לוחות תקשורת שונים.
לפני ההזמנה, יש לספק לספק את הפרטים הבאים:
-
מודל המוניטור
-
מספר חלק מקורי של הסוללה
-
תמונה של תווית הסוללה
-
מתח
-
קיבולת
-
תמונה של החיבור או המגע
-
מידות הסוללה
-
הכמות הנדרשת
מידע זה עוזר להפחית את הסיכון לקבל סוללה שנראית נכונה אך אינה תואמת אלקטרונית.
איך לבדוק את תאימות הסוללה
בדיקה מתאימה של התאימות אמורה לכסות שלושה תחומים: ביצועים חשמליים, תקשורת והתאמה מכנית.
1. בדיקת זיהוי הסוללה והתקשורת דרך SMBus
לאחר התקנת הסוללה החדשה, הדליקו את מוניטור ה-Dash ובדקו את מצב הסוללה על המסך.
סוללה תואמת אמורה לאפשר למוניטור בדרך כלל:
-
לזהות את הסוללה המותקנת
-
לזהות את מיקום הסוללה
-
להציג את כמות האנרגיה הנותרת
-
הצגת סטטוס הטעינה
-
אומדן זמן הפעלה זמין
-
מעבר תקין בין שני מיקומי הסוללה
סימני אזהרה עלולים לכלול:
-
סימן שאלה מעל 아이יקון הסוללה
-
הסוללה לא נמצאה
-
הודעת תקלה בסוללה
-
אחוז הטעינה שנותר הוא 0%
-
אחוז הטעינה משתנה באופן לא תקין
-
המוניטור ננעל לפני שהגיע להודעה על טעינה נמוכה
תסמינים אלו עלולים לרמז כי הסוללה יכולה לספק מתח, אך אינה מסוגלת לתקשר כראוי עם הציוד.
לרכישות בكمיות גדולות, מומלץ לבדוק דגימות על המוניטור של Dash בפועל לפני אישור הייצור או הגשת ההזמנה הגדולה יותר.
2. לאשר את גוף הסוללה, הממדים והחיבורים
תא הסוללות במוניטור של Dash כולל עיצוב ספציפי של מסלול נחיתה ומחברים. אפילו הבדל קטן בגוף הסוללה עלול למנוע התקנה תקינה.
גודל סוללה שמשתמשים בו לעיתים קרובות הוא בערך:
214 × 52 × 19 מ"מ
הממדים עלולים להשתנות במעט בין ספקים, גרסאות של גוף הסוללה ושיטות מדידה. תמיד השוו את סוללת ההחלפה לדגימה המקורית.
בדוק את הפרטים הבאים:
-
אורך, רוחב ועובי כולל
-
מיקום מסלולי הנחיתה
-
מיקוםמיקום נקודות מגע
-
עיצוב קצה הגוף
-
מבנה נעילה
-
כיוון התוויות
-
קלות בהכנסה והוצאה
המגעים המетאליים צריכים להיות גם נקיים, אחידים ומיושרות כראוי.
עיצוב לקוי של מגעים עלול לגרום להפסקות חשמל זמניות, במיוחד כאשר המוניטור משמש באמבולנס נע, על עגלת תחבורה או במהלך העברת חולה.
סוללה שמרגישה רפויה בתוך המדור לא אמורה להתקבל לשימוש רפואי נייד.
3. הערכת מערכת הסוללות הכפולה
מוניטורים מסוג GE Dash יכולים לתמוך בשתי סוללות. עיצוב זה מאפשר זמן פעילות ארוך יותר ועוזר למוניטור להמשיך לפעול בזמן שהסוללה האחת מוסרת או מוחלפת.
כאשר אחת מהסוללות חדשה והשנייה ישנה מאוד, שתי החבילות עשויות להציג הבדלים משמעותיים ב:
-
קיבולת אמיתית
-
התנגדנגדות פנימית
-
התנהגות מתח
-
יעילות טעינה
-
זמן פעילות שנותר
-
קצב פריקה עצמית
ההבדלים הללו עלולים להשפיע על הערכת הסוללה של המוניטור ועל סדר הפריקה שלו.
תוצאות אפשריות כוללות:
-
הסוללה החדשה יותר נושאת חלק גדול יותר מהעומס
-
שימוש לא מאוזן בסוללות
-
זמן פעילות כולל קצר יותר
-
חישוב לא מדויק של הזמן הנותר
-
כיבוי לא צפוי
-
הזדקנות מואצת של הסוללה המוחלפת
לכן, החלפת שתי הסוללות בו זמנית היא בדרך כלל המועדף כאשר שתי הסוללות הקיימות הן ישנות או שזמני השירות שלהן דומים.
בתי חולים וחברות שירות צריכים לסמן את תאריך ההתקנה ולשמור זוגות סוללות מתאימים יחדיו ככל האפשר.
האם יש להחליף סוללות GE Dash בזוגות?
החלפת סוללות בזוגות אינה תמיד חובה, אך לעיתים קרובות היא גישה בטוחה יותר לתפעול ותחזוקה.
החלפת זוג סוללות מומלצת במיוחד כאשר:
-
שתי הסוללות המקוריות שימשו במשך מספר שנים
-
המוניטור מציג קריאות לא עקביות של הסוללה
-
אחת מהסוללות כבר נכשלה
-
המוניטור משמש להובלת אמבולנסים
-
זמן פעילות אמין ללא חיבור לרשת הוא חשוב
-
לסוללות יש קיבולת שונה באופן מובהק
-
היסטוריה של שירות של הסוללה הקיימת אינה ידועה
כאשר מוחלפת רק סוללה אחת, יש לבדוק בנפרד את הסוללה הישנה שנותרה.
יש להעריך את הקיבולת שלה, יציבות המתח והתנגדות פנימית לפני שתמשיך לשמש יחד עם הסוללה החדשה.
טעינה ראשונית וסנכרון הסוללות
לאחר התקנת סוללות חילוף חדשות, יש לטעון אותן לחלוטין לפני החזרת המוניטור לשירות נייד.
תהליך הכנה פרקטי עשוי לכלול:
-
התקנת שתי הסוללות כראוי.
-
חיבור המוניטור לרשת חשמל (AC).
-
אימות ששתי הסוללות זוהו.
-
המתנה להשלמת הטעינה של הסוללות.
-
בדיקה שהמוניטור מדווח על מצב סוללה תקין.
-
ביצוע בדיקת זמן פעילות ללא חיבור לרשת.
-
אימות שההתראות על סוללה נמוכה פועלות כראוי.
-
טענו את הסוללות לפני השימוש הקליני.
קבוצות שירות מסוימות מאפשרות שהמוניטור יישאר מחובר לחשמל הזרם המתחדש (AC) לפחות שמונה שעות במהלך תהליך הטעינה הראשוני.
תהליך הטעינה והכיול המדויק חייב לעקוב אחר תיעוד השירות של המוניטור וההוראות של ספק הסוללות.
הימנעו מלהפעיל פעמים רבות פריקות עומק מיותרות, מאחר שמחזורי פריקה מלאה חוזרים עלולים לקצר את חיי הסוללה הליתיום-יון.
טעויות נפוצות בעת קניית סוללת חילוף לדשבורד
בחירת המנגנונים רק על פי המראה החיצונית שלהם
שתי סוללות עשויות להשתמש במארז שחור דומה, אך להכיל לוחות תקשורת או סידורים של מגעים לחלוטין שונים.
ודאו תמיד את מספר החלק ואת المواصفות החשמליות.
בדיקה של המתח תוך התעלמות מהתקשורת
סוללה של 11.1 וולט עשויה לספק כוח למוניטור, אך עדיין לא לדווח על אחוז הסוללה או על זמן הפעולה הנותר.
ודאו שהסוללה תומכת בפונקציית התקשורת החכמה הנדרשת.
רכישה רק לפי קיבולת
סוללה שסומנה ב-5000 מיליאמפר לשעה איננה בהכרח טובה יותר מסוללה של 4200 מיליאמפר לשעה.
איכות התאים, תאימות התקשורת, עיצוב ההגנה והקיבולת המבוקרת בפועל חשובות יותר מקיבולת המודפסת בלבד.
הוספת סוללה חדשה לסוללה ישנה ומיושנת מאוד
דבר זה עלול לגרום לביצועים לא מאוזנים ולחיזוי לא מדויק של משך הזמן בו הסוללה תחזיק טעינה.
בדקו את הסוללה הישנה או החליפו את שתי הסוללות יחדיו.
הזמנת כמות גדולה ללא בדיקת דוגמה
לסוללות חלופיות לציוד רפואי, יש לבדוק דוגמה בציוד האמיתי לפני הזמנה במספרים גדולים.
הבדיקה צריכה לכלול טעינה, פריקה, זיהוי הסוללה, תצוגת משך זמן הפעלה והתקנה פיזית.
שאלות שיש לשאול את ספק הסוללות החילופיות
לפני הגשת ההזמנה, יש לבקש מהספק לאשר:
-
האם הסוללה תואמת את מודל המוניטור המדויק של Dash?
-
אילו מספרי חלקים של יצרן מקורי (OEM) היא מחליפה?
-
האם היא תומכת בתקשורת SMBus או בסוללות חכמות?
-
האם המוניטור יכול להציג את האחוז הנותר של הסוללה?
-
מה הקיבולת הנומינלית והאנרגיה הנומינלית שלה?
-
אילו תאים נמצאים בתוך הסוללה?
-
האם הסוללה כוללת הגנה מפני טעינה יתרה, פריקה יתרה, זרם יתר וקצר?
-
האם הסוללה נבדקה במוניטור GE Dash אמתי?
-
האם ניתן להזמין דוגמאות?
-
האם הספק יכול לספק תיעוד של UN38.3 ו-MSDS?
-
מה תקופת הבטחה?
-
האם הספק יכול לתמוך בתוויות או אריזות מותאמות אישית?
ספק מקצועי אמור להיות מסוגל לספק יותר מאשר רשימה של מספרי חלקים תואמים. עליו להבין כיצד הסוללה מתחברת למכשיר, וכיצד המוצר יישלח, יאוחסן וישמש.
רשימת בדיקה פרקטית לקנייה
לפני שאושרת סוללת חילוף ל-GE Dash 3000, 4000 או 5000, אשרו את הפרטים הבאים:
מפרטים חשמליים
-
מתח נומינלי של 11.1V
-
קיבולת מתאימה, בדרך כלל בין 4200mAh ל-5000mAh
-
כימיה של סוללת ליתיום-יון הניתנת לטעינה
-
פרמטרי טעינה נכונים
-
פונקציות הגנה דרושות לסוללה
התאמה
-
מספר חלק מקורי או חלף תואם
-
תקשורת סוללה חכמה או SMBus
-
הצגת אחוז הסוללה הנכונה
-
הצגת מצב הטעינה הרגילה
-
אין אזהרת תקלה בסוללה
עיצוב מכני
-
מידות גוף התאמה הנכונות
-
מסילות נחיתה תואמות
-
מיקום המגע הנכון
-
התקנה מאובטחת
-
אין תנועה בתוך מחלקת הסוללה
תיעוד של הספק
-
תעודת מפרט מוצר
-
MSDS
-
תיעוד בדיקת UN38.3
-
מידע על תחבורה
-
תנאי אחריות
-
מעקב אחר לוטות
סוללות חלף של Cowon לציוד רפואי
Cowon מספקת פתרונות סוללות חלף למזגניות מטופלים, ציוד רפואי, ציוד אבחון נייד וציוד אלקטרוני מקצועי אחר.
במיזמי הסוללות של GE Dash, אנו יכולים לתמוך באימות התאימות על בסיס:
-
מודל ציוד
-
מספר חלק של סוללה מקורית (OEM)
-
תמונות של הסוללה המקורית
-
מתח וכיבולת
-
מידות המארז
-
עיצוב המגע
-
דרישות תקשורת של סוללות חכמות
מומלץ לבצע הערכה של דוגמה לפני רכישת כמויות גדולות, במיוחד כאשר הסוללה מיועדת לשימוש בהובלת חולים בבתי חולים, באמבולנסים או ביישומים אחרים שדורשים זרם גיבוי יציב.
תומך גם בתוויות מותאמות, אריזות וمواפיית סוללות עבור מפיצי ציוד רפואי, חברות שירות ותוכניות החלפת סוללות ל-OEM.
מסקנה
בחירת סוללת חלף ל-GE Dash 3000, Dash 4000 או Dash 5000 דורשת יותר מאשר מציאת סוללה של 11.1V בצורה דומה.
סוללת חלף מתאימה חייבת להתאים לסוללה המקורית בארבעה תחומים חשובים:
-
מתח וכיבולת
-
עיצוב גוף הסוללה והחיבורים
-
תקשורת חכמה של הסוללה
-
ביצועי טעינה ופריקה
מספר חלק הסוללה המקורי, כגון SM201 או 2017857-002, יכול לעזור לצמצם את החיפוש. עם זאת, צוותי הקנייה צריכים עדיין לאמת את المواפיים המדויקים ולבדוק את הסוללה בתוך המוניטור היעד.
במוניטורים המשתמשים בשני חריצי סוללות, החלפת סוללות ישנות כזוג מתואם עשויה לשפר את עקביות משך הזמן של פעילות והפחית את הסיכון לקריאות לא מדויקות של הסוללה.
עם אימות תקין של מספר החלק, בדיקת דוגמאות ואישור הספקים, מוניטורים חולים ישנים של GE Dash יכולים להמשיך לספק שירות מהימן ללא התבססות בלעדית על סוללות יצרן מקור (OEM) שמת Become קשה יותר להשיג.