EN
-
แบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์: พลังงานที่เหนือชั้นสำหรับอุปกรณ์มืออาชีพของคุณ
2025/11/14แบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดหนึ่งที่ใช้โพลีเมอร์เป็นอิเล็กโทรไลต์หรือโครงสร้างหลัก คุณสมบัติสำคัญของมันคือรูปแบบของอิเล็กโทรไลต์แตกต่างจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบของเหลวทั่วไป
-
อย่าเปลี่ยนเซ็นเซอร์ TPMS ของคุณ จงเปลี่ยนหัวใจของมัน: แบตเตอรี่ CR1632 รุ่นสุดท้าย
2025/11/06ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) ของคุณเริ่มทำงานผิดปกติหรือไม่? คุณพบเจอปัญหาการอ่านค่าล่าช้า สัญญาณหาย หรือข้อมูลที่แสดงบนหน้าปัดไม่แม่นยำหรือเปล่า? ก่อนที่คุณจะเสียเงินจำนวนมากไปกับการซื้อเซ็นเซอร์ใหม่ ทางแก้ไขอาจง่ายกว่าและประหยัดกว่าที่คุณคิด
-
แบตเตอรี่ลิเธียมอยู่ได้นานแค่ไหนกันแน่? เปิดความจริงที่คุณควรรู้
2025/10/31แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแบตเตอรี่ชนิดหนึ่งที่ใช้ลิเธียมโลหะหรือโลหะผสมลิเธียมเป็นวัสดุขั้วบวก และใช้สารละลายอิเล็กโทรไลต์แบบไม่ใช้น้ำ ในปี ค.ศ. 1912 จิลเบิร์ต เอ็น ลูอิส เป็นผู้เสนอและศึกษาแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะเป็นคนแรก ในช่วงทศวรรษ 1970 ม.เอส. วิตติงแฮม ได้เสนอและเริ่มทำการวิจัยเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่เนื่องจากลิเธียมโลหะมีคุณสมบัติทางเคมีที่ทำปฏิกิริยาได้ง่ายมาก จึงต้องควบคุมสภาพแวดล้อมอย่างเข้มงวดในการแปรรูป จัดเก็บ และการใช้งาน ด้วยเหตุนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจึงไม่ได้รับการใช้งานอย่างแพร่หลายเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม ด้วยการพัฒนาของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจึงกลายเป็นทางเลือกหลักในปัจจุบัน
-
จากขั้นตอนการชาร์จล่วงหน้าไปจนถึงพลังงานเต็ม: ห้าขั้นตอนในการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างปลอดภัย
2025/10/24• การตรวจสอบอุณหภูมิเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก • การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมใช้ห้าขั้นตอนเพื่อความปลอดภัย: การชาร์จเบื้องต้น (pre-charge), การควบคุมอุณหภูมิ (thermal control), กระแสไฟคงที่ (constant current), แรงดันไฟฟ้าคงที่ (constant voltage), และการหยุดตรวจสอบ (monitoring stop)
-
แผงป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมช่วยรักษาเซลล์ให้ปลอดภัยและเชื่อถือได้อย่างไร
2025/10/17แผงวงจรพีซีบีสีเขียวสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม ช่วยป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ชาร์จเกิน คายประจุเกิน และลัดวงจร โดยการควบคุมการทำงานของมอส (MOS) ในวงจร ใช้คุณสมบัติของมอสอย่างชาญฉลาดเพื่อป้องกันกระแสไฟเกินโดยไม่จำเป็นต้องเพิ่มอุปกรณ์เสริม
